Dongfeng DSS02

Dongfeng DSS02 – ein Sommermodell, bei dem der Fokus auf die Universalität der Betriebsmodi für schwere Geländewagen und kommerzielle Pick-ups gelegt wird. Der Reifen ist durch eine clever verteilte Steifigkeit der Elemente und eine Optimierung der Gummimischung für abrasiven Verschleiß interessant, was ihn über die Grenzen einer spezialisierten Reifen für Offroad hinausführt.

Spezifika des Laufflächendesigns

Das offene Design des Protectors ist hier an die Verringerung der Vibrationen angepasst. Der zentrale Längsverband mit fast monolithischer Struktur löst zwei Probleme gleichzeitig. Erstens verringert er den Rollwiderstandskoeffizienten bei der Fahrt auf Asphalt, was für die Treibstoffersparnis kritisch ist. Zweitens verbessert er die Präzision der Manövrierbarkeit bei Geschwindigkeiten über 100 km/h.

Kampf gegen Seitenübersteuerung

Das gewölbte Profil der Schulterblöcke ist von besonderem Interesse. Diese Form erhöht nicht nur die Kontaktfläche bei vertikaler Belastung, sondern gibt auch einen erheblichen Zuwachs an Stabilität gegen Seitenübersteuerung auf lockeren Oberflächen, sodass der Fahrer die Kontrolle über die Fahrtrichtung spürt.

Karkassenstruktur und -compund

Der produktionstechnische Fokus des Modells liegt auf einem leistungsstarken "Hybrid": einer Kombination aus Stahl- und Synthetikcord. Der Stahlbreker übernimmt die Aufprallbelastungen und den Widerstand gegen Reifenpannen, während die Polyesterfäden in der Seitenwand die notwendige Elastizität gewährleisten. Die Gummimischung ist mit Polymeren mit hoher Molekülmasse angereichert, was den Widerstand gegen Mikrorisse und thermisches Alterung garantiert.

Hauptmerkmale des Dongfeng DSS02:

- Sommerbetrieb auf einem breiten Spektrum an Pick-ups und Geländewagen, einschließlich solcher für das Fahren im Gelände;
- der Protector zeigt ein vorhersehbares Verhalten beim Übergang von "Gelände-Autobahn" ohne plötzlichen Verlust der Haftungseigenschaften;
- der modifizierte Compund gewährleistet eine erhöhte Laufleistung;
- das optimierte Entwässerungskanalsystem fördert eine effektive Wärmeableitung, was die Lebensdauer des Reifens verlängert.