Durun D2009

Reifen Durun D2009 — Winterreifen für den Einsatz auf Personenkraftwagen. Für die Fahrt in winterlichen Bedingungen ist es notwendig, eine qualitative Reifen zu wählen, da Ihre Sicherheit davon abhängt. Wenn für Sie eine hervorragende Handhabung, Sicherheit und Komfort wichtig sind – dann ist dieser Reifen für Sie.

Das modernisierte Lamellensystem und die einzigartige Protektorstruktur gewährleisten hohe Haftwerte auf verschiedenen Straßenbelägen. Der Protektor hat eine erhöhte Tiefe, was die Lenkung verbessert und einen ausgezeichneten akustischen Komfort ermöglicht.

Der hohe Anteil von Naturkautschuk in der Reifenmischung ermöglichte die Verbesserung der Verschleißwerte und die Erhaltung der Elastizität des Gummis bei negativen Temperaturen. Der speziell entwickelte Protektor mit drei breiten Längskanälen leitet Wasser aus der Kontaktzone hervorragend, verhindert Aquaplaning. Die Blöcke mit scharfen Kanten und der speziell ausgewählte Abstand zwischen ihnen gewährleisten dem Reifen eine hervorragende Selbstreinigung und Durchfahrt, was dem Fahrer ein sicheres Gefühl am Steuer gibt.

Bei der Herstellung wurde ein spezieller verstärkter Kord verwendet, der die Lasten erhöht und die Sicherheit bei hohen Geschwindigkeiten verbessert. Im Herstellungsprozess des Reifens werden alle modernen Anforderungen beachtet und innovative Methoden angewendet. Der Reifen Durun 2009 kühlt sich in 13 Minuten bei empfohlener Druck ab, was eine ideale Homogenität ergibt.

Alle Reifen unterliegen einer visuellen und elektronischen Qualitätskontrolle, daher entsprechen sie allen internationalen Standards.

Hauptmerkmale des Reifens Durun D2009

- spezielle Gummimischung mit hohem Kautschukgehalt, die es ermöglicht, die Elastizität des Gummis bei negativen Temperaturen zu erhalten und eine ausgezeichnete Haftung auf jedem Straßenbelag zu gewährleisten und die Lebensdauer zu verlängern;

- speziell entwickelter Protektor mit optimal ausgewähltem Lamellensystem, der einen hervorragenden Wasserabfluss aus der Kontaktzone und eine Minimierung des Aquaplaning-Effekts ermöglicht;

- speziell angeordnete Blöcke und optimal ausgewählte Abstände zwischen ihnen ermöglichen eine verbesserte Selbstreinigung, was die Durchfahrt verbessert;

- zwei zentrale Reihen von Blöcken mit einer breiten Kanäle zwischen ihnen gewährleisten eine hervorragende Kursstabilität.