Das Winter-Highway-Reifen Farroad FRD75 ist für Lastkraftwagen und Busse mit geringer Kapazität konzipiert. Es zeichnet sich durch eine hohe Leistung auf jeder rutschigen Oberfläche, eine erhebliche Tragfähigkeit im Vergleich zu seiner Kategorie und eine gute Kraftstoffeffizienz aus.

Das Laufflächendesign hat ein symmetrisches, nicht gerichtetes Design mit großen Blöcken. Diese Größen der Elemente in Kombination mit dem optimierten Profil des Laufflächens ermöglichen es, die Fläche der Zone zu erhöhen, die ständig mit der Straßenoberfläche in Kontakt steht, und gleichzeitig die gleichmäßige Verteilung des Fahrzeuggewichts auf dieser Oberfläche zu gewährleisten. Als Ergebnis verbessert sich nicht nur die Haftung auf trockener Oberfläche und ihre Stabilität, sondern auch die Widerstandsfähigkeit des Laufflächens gegen Abnutzung, insbesondere ungleichmäßige Abnutzung.

Die Effektivität des Laufflächens auf rutschiger Winteroberfläche wird durch mehrere Besonderheiten erreicht. Vor allem handelt es sich um die Gummimischung, die bei der Herstellung des Reifens verwendet wird. Sie zeichnet sich durch einen hohen Silikagehalt aus. Diese Komponente verleiht dem Laufflächenmaterial Elastizität bei niedrigen Temperaturen und gewährleistet gleichzeitig Festigkeit bei Riss und Dehnung. Darüber hinaus ist das Design mit sinusförmigen Lamellen übersät. Die engen Schlitze bilden Tausende scharfer Kanten, die es ermöglichen, auf Walzschnee und Eis intensiv zu bremsen und zu beschleunigen, ohne Verluste an Haftungsstabilität.

Hauptmerkmale:

- ein doppeltes Mittelprofil reduziert den Rollwiderstand, erhöht die Fahrstabilität und verbessert die Handhabung;
- breite Schulterblöcke gewährleisten ein hohes Zugkraft auf Schnee;
- die Gummimischung mit erhöhtem Silikagehalt und das Laufflächenmuster mit Tausenden sinusförmigen Lamellen verbessern die Haftungseigenschaften auf Walzschnee und Eis.