Reifen Fenix

Das Unternehmen Fenix Tire wurde 2016 gegründet. Es spezialisiert sich auf die Entwicklung und Herstellung von Reifen für LKW und Busse mit großer Kapazität, spezielle Ausrüstung. Die Anwendung moderner Technologien und Materialien ermöglicht es den Reifen dieser Marke, verbesserte Betriebseigenschaften zu erzielen, die mit denen ähnlicher Produkte von führenden Marken vergleichbar sind.

Das Unternehmen konzentriert sich ausschließlich auf den Segment der LKW-Reifen. Alle Modelle sind in Kategorien unterteilt, basierend auf den Betriebsbedingungen:

- für Fernverkehr;
- für gemischte Betriebsbedingungen;
- für Geländefahrten.

Die Reifen für den Fernverkehr sind in der Linie Flama zusammengefasst, die etwa 10 Modelle umfasst. Alle Reifen sind für die Verwendung auf bestimmten Achsen und bei verschiedenen Straßenbedingungen konzipiert. In diesem Zusammenhang zeichnen sich die Flama 88/89 besonders aus, die für die Verwendung auf den Antriebsachsen von Sattelzügen auf rutschigen nassen und schneebedeckten Straßen empfohlen werden. Entsprechend sind ihre Laufflächengravierungen angepasst, die aus einzelnen Blöcken bestehen und eine große Anzahl von Längsrippen enthalten. Ein "Markenzeichen" aller Fernverkehrsreifen der Marke ist die Verwendung spezieller Gummimischungen mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen abrasives Abnutzen und eine bedeutende Tiefe der Laufflächengravierung bei den meisten Modellen, die mindestens 16 mm beträgt.

Die Reifen für gemischte Betriebsbedingungen sind in der Linie Valor vertreten. Sie sind universelle Modelle mit einer sehr breiten Anwendungsbasis. Insbesondere die Valor 88 für Antriebsachsen eignen sich für die Verwendung in Bussen mit großer Kapazität und zeichnen sich durch eine erhöhte Traktion auf unbefestigten und schneebedeckten Oberflächen aus. In der Linie werden eine Vielzahl von Laufflächengravierungen verwendet, die den Reifen eine hohe Effizienz auf der Autobahn und im Gelände in verschiedenen Proportionen ermöglichen. Ein weiteres Merkmal ist die verstärkte Konstruktion aller Modelle. Sie verwenden verstärkte Fahrgestelle, eine erhöhte Tiefe der Laufflächengravierung bis zu 20 mm und spezielle, besonders widerstandsfähige Compound- Materialien, die gegen Abnutzung, Risse und Beschädigungen beständig sind.

Im Segment der LKW-Reifen für Geländefahrten ist das Unternehmen mit der Linie Fuerte vertreten. Konstruktiv sind diese Reifen Industriereifen, die sich durch ihre Typgrößen unterscheiden. Insbesondere wird hier ein Compound-Material verwendet, das durch seine Eigenschaften hervorsticht. Es zeichnet sich durch außergewöhnliche Festigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen abrasives Abnutzen, Schlag und Erwärmung aus, was eine lange Lebensdauer auf felsigen Oberflächen ermöglicht. Ein weiteres ähnliches Konstruktionsmerkmal ist der "Bordstein"-Schutz der Seitenwände. Dieser Teil des Reifens hat eine erhöhte Dicke des Laufflächens, und seine Struktur enthält einen Vollmetall-Stahlkern, der das Beschädigen des Reifens beim Kontakt mit scharfen harten Steinen verhindert.