Das Modell ForceLand Rebel Hawk A/T ist als eine Symbiose aus komfortabler Fahrgeschmeidigkeit und kraftvoller Ausdauer konzipiert. Hier gibt es keinen Kompromiss zwischen Ruhe und Griffigkeit - es gibt eine klare Funktionstrennung im symmetrischen Protektor und im Mehrkomponenten-Compound. Der Reifen ist auf die Besitzer von Geländewagen und Pick-ups ausgerichtet, die oft ihr Fahrzeug außerhalb von asphaltierten Straßen nutzen.
Symmetrischer nicht richtungsgebundener Protektor
Im Gegensatz zu richtungsgebundenen Mustern erfordert die klassische symmetrische Geometrie keine Kontrolle der Drehrichtung - dies vereinfacht die Nutzung auf unebenem Gelände. Aber das Wichtigste ist anderes - die zentrale Zone ist mit blockförmigen Elementen unregelmäßiger Form und zahlreichen Lamellen gesättigt. Dies ermöglichte die Bildung eines enormen Randpotenzials, das die Griffigkeitseigenschaften auf unbefestigten Oberflächen erhöht. Beim Bremsen oder Anfahren "beißen" diese Ränder in die Oberfläche ein, verkürzen den Bremsweg um 2-3 Meter.
In der Struktur blieben die Längskanäle variabler Tiefe erhalten. Sie leiten Wasser und Schlamm vom Zentrum zu den Schulterzonen, reduzieren das Rutschen auf ein Minimum.
Organischer Additiv-Paket
Die Rezeptur des Gummis enthält eine Gruppe von Additiven auf Basis pflanzlicher Öle und polymerer Additive. Dies ist ein wirklicher Kampf gegen die Hochtemperatur-Destruktion. Die organischen Weichmacher erhalten die Beweglichkeit der Polymerketten, warnen vor dem "Schmelzen" des Reifens bei hohen Temperaturen. Als Ergebnis zeigt der Reifen einen stabilen Griffigkeitskoeffizienten.
Hauptmerkmale von ForceLand Rebel Hawk A/T:
- Montage auf Pick-ups, Rahmen-Geländewagen und schwere Crossover - die Konstruktion ist für den Einsatz in Mischzyklen "Asphalt/Gelände" verstärkt;
- entwickeltes Netz von Griffrändern, das durch die Vielblöckstruktur des Protectors gebildet wird, gewährleistet sicheres Anfahren und Bremsen, auch auf unebenem Gelände;
- spezieller Compound mit einem Paket organischer Additive erhält die Elastizitätsebene bei erhöhten Temperaturen, verhindert abrasiven Verschleiß.
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