General Tire Altimax HP

Der Sommer-Pkw-Reifen General-Tire Altimax HP, hergestellt von einem bekannten nordamerikanischen Hersteller, ist für schnelle Pkw verschiedener Klassen konzipiert. Die Größe des Reifentyps umfasst über vier Dutzend Namen, was auf die breite Anwendbarkeit dieses Reifens für die meisten modernen Pkw hinweist.

Wie es sich für einen leistungsstarken Reifen mit Geschwindigkeitsindizes H und V gehört, ist dieses Modell mit einem V-förmigen symmetrischen Richtungsprofil ausgestattet, das sich durch einen aggressiven Design auszeichnet. Trotz der Möglichkeit, ihn auf kompakte Modelle zu montieren, kombiniert dieser Reifen Technologien und Design, die eher für Modelle von Sportlimousinen und Coupés typisch sind.

Die TCT-Technologie ermöglichte es, einen idealen Ausgleich zwischen sportlicher Handhabung und Fahrkomfort zu erzielen. Dies wurde durch die Verwendung eines zweilagigen Profils erreicht. Beide Lagen des Profils haben eine unterschiedliche Dichte der Gummimischung. Die weichere Lage schützt vor Vibrationen, die bei der Fahrt auf kleine Unebenheiten entstehen, während die Lage mit hoher Dichte vor größeren Straßenunebenheiten schützt. Infolgedessen zeigt dieser Reifen eine erstaunliche Fahrkomfort.

Eine weitere Technologie, die bei diesem Reifen verwendet wurde, sind die visuellen Ausrichtungsindikatoren VAI (Visual Alignment Indicator). Diese Indikatoren sind kleine Vertiefungen unterschiedlicher Tiefe, die in den Schulterbereichen des Profils angeordnet sind. Durch ungleichmäßigen Verschleiß verschwinden die Vertiefungen allmählich, sodass man rechtzeitig die Unausgeglichenheit der Reifen des Fahrzeugs feststellen kann.

Das nächste innovative technische Lösung war die AMST-Technologie (Acoustic Modulation Sound Technology), d. h. die Technologie der akustischen Modulation. Diese Technologie beinhaltet eine sorgfältig durchdachte Konfiguration der Profilblöcke, die in Kombination mit ihrer sorgfältig berechneten Anordnung es ermöglichte, den Resonanzgeräuschpegel und die Vibrationen erheblich zu reduzieren. Durch diese Maßnahmen konnte ein hoher Komfortgrad bei jeder Geschwindigkeit erreicht werden.

Bei der Entwicklung der Gummimischung waren sich die amerikanischen Reifenhersteller der großen Bedeutung dieser Komponente für alle grundlegenden Betriebseigenschaften des Reifens bewusst. Um ein besseres Gripverhalten auf nasser Fahrbahn zu gewährleisten, wurde in der Gummimischung des Profils ein spezieller Bestandteil - Silika, also Kieselsäure - verwendet. Neben der Verbesserung des Gripverhaltens erhöhten die siliciumhaltigen Bestandteile die Lebensdauer des Reifens General Tire Altimax HP erheblich, indem sie die Abnutzungsbeständigkeit seines Profils verbesserten.

Das Profil dieses Modells wurde gemäß der RCT-Technologie (Reactive Contour Technology) entwickelt. Die Technologie des reaktiven Profils verleiht dem Reifen die Fähigkeit, sofort auf Änderungen der Straßenoberflächen zu reagieren und einen stabilen Kontakt mit ihr aufrechtzuerhalten. Dies ermöglichte es, ein zuverlässiges Gripverhalten unabhängig vom Straßentyp zu gewährleisten und dem Reifen ein selbstsicheres Verhalten in allen Bedingungen zu verleihen.

Eine weitere interessante Neuerung war die RTM-Technologie (Replacement Tire Monitor Technology), die für die visuelle Überwachung des rechtzeitigen Reifenwechsels konzipiert wurde. Zu diesem Zweck ist auf dem zentralen Längsprofil des Profils ein spezieller Indikator angeordnet, der eine visuelle Kennzeichnung der Notwendigkeit des Reifenwechsels anzeigt. Auf einem neuen Reifen zeigt der Indikator die Aufschrift "Replacement Tire Monitor", was "Reifenwechselüberwachung" bedeutet. Bei Überschreitung des zulässigen Verschleißgrades ändert sich die Aufschrift des Indikators in "Replace Tire", also "Reifen wechseln".

Die wichtigsten Merkmale des Reifens General Tire Altimax HP

- Einzigartige visuelle Ausrichtungsindikatoren verlängern die Lebensdauer des Reifens, indem sie eine rechtzeitige Feststellung des ungleichmäßigen Verschleißes ermöglichen;
- Der Indikator für die Überschreitung des zulässigen Verschleißgrades ermöglicht es, die Notwendigkeit des Reifenwechsels rechtzeitig zu erkennen;
- Die Technologie der akustischen Modulation unterdrückt Geräusche effektiv und macht die Fahrt komfortabler;
- Das zweilagige Profil sorgt durch die unterschiedliche Dichte beider Lagen für eine weiche Fahrt;
- Die Gummimischung mit siliciumhaltigen Bestandteilen verbessert das Gripverhalten auf nasser Fahrbahn und erhöht die Abnutzungsbeständigkeit;
- Die Stabilität der Größe der Kontaktfläche unabhängig von den Straßenoberflächenmerkmalen gewährleistet ein zuverlässiges und selbstsicheres Verhalten in allen Bedingungen.