Das Auto-Reifenmodell General Tire Grabber AT ist ein Modell der neuen Generation in der Klasse "Elite" für Geländewagen. Die bekannte Marke ist, ohne Zweifel, die beste Werbung für das angebotene Produkt, und die überwältigende Mehrheit der Besitzer von Prestige-Crossovern neigt eindeutig zur Auswahl von General-Produkten.
Schon bei flüchtigem Blick auf Stil und Design des Protectors entsteht ein Gefühl von Zuverlässigkeit und Sicherheit, das den technischen Eigenschaften des Reifens in vollem Umfang entspricht.
Die verstärkte Konstruktion des Kords und des Reifenrandes minimiert das Risiko mechanischer Schäden. Zusätzlich garantiert dieses Modell herausragende Geschwindigkeits- und Dynamik-Eigenschaften des Autos während der gesamten Lebensdauer des Reifens, deren Dauer, angesichts der hohen Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen Abnutzung, wie eine Phantastik erscheint!
Die Grundlage der Konzeption des Reifens Grabber AT ist die maximale Nutzung innovativer Technologien, wobei der Hauptakzent auf die Erhöhung der Sicherheit gelegt wird. Den Entwicklern ist es gelungen, ihre Ideen vollständig umzusetzen, und das Modell AT übertrifft seine Vorgänger in einer Reihe von Parametern. Insbesondere hat der Reifen General Tire Grabber AT einen großen Vorteil bei der Bremsung auf rutschigen Straßenabschnitten.
Die Verstärkung der Reifenleistung wurde durch die Anwendung von flexiblen Stahlbändern mit hoher Widerstandsfähigkeit gegen Riss bei Dehnung erreicht. Die Verwendung von Silikonkautschuk in der Reifenmischung verleiht den Reifen eine ausgezeichnete Elastizität, wodurch hervorragende Dämpfungseigenschaften erreicht werden.
Der Entwickler hat sich nicht auf die traditionelle Anwendung moderner konstruktiver Materialien bei der Herstellung von Reifen und Kord beschränkt, sondern den Hauptakzent auf die detaillierte Ausarbeitung des Protectors gelegt.
Der "schwimmende" Mittelpunkt der Seiten- und Peripherieblöcke gewährleistet einen maximal dichten Kontakt mit dem Straßenbelag jeglicher Art, was zur Erhaltung hoher Stabilität der Leistungs- und Dynamik-Eigenschaften des Autos beiträgt. Dazu gehört der Koeffizient der Übertragung von Zug- und Bremskräften.
Die verstärkten Seitenblöcke gewährleisten eine maximale Ausbeute bei der Arbeit mit Anwendung des perpendikulären Kraftvektors. Dies, in Kombination mit der Spezifik der inneren Teile, garantiert eine hohe Kursstabilität und herausragende Leistungseigenschaften bei der Bewegung auf Kurven und auf einer Traektorie beliebiger Krümmung.
Der Selbstreinigungseffekt der Protektor-Kanäle wird nicht nur durch die "dynamische Zentrierung" der Blöcke, sondern auch durch die Spezifik der Schnittführung erreicht. Die originale Konstruktion der allmählich sich erweiternden Kanäle ist eine Erfindung, die im Eigentum der Unternehmen General und Continental steht.
Die problemlose Überwindung von schlammigen und grasbewachsenen Abschnitten wird durch spezielle Vorsprünge ermöglicht, die in der Tiefe der Kanäle angeordnet sind. Mit solchen Reifen kann Ihr Geländewagen jedem anderen überlegen sein, insbesondere bei der Steigung in den Schlamm oder im Winter bei Vorhandensein von Schneeverwehungen.
Der Charakter des Protectors und die Anordnung der Kanäle und "schwimmenden" Blöcke schützen den Reifen zuverlässig vor mechanischen Schäden, zum Beispiel bei der Bewegung in felsigem Gelände.
Die kräftigen Seitenblöcke mit verstärktem Schulterbereich schützen zuverlässig vor seitlichen mechanischen Schäden (bei der Bewegung im Gelände mit vielen Steinen).
Hauptmerkmale des Reifens General Tire Grabber AT
- Er kann große Lasten aushalten dank der Verwendung von ultrastretchbaren Stahlbändern in der Konstruktion des Kords;
- Die elastische Reifenmischung glättet maximale Stöße und Vibrationen bei der Bewegung im Gelände;
- Die einzigartigen dynamischen, geschwindigkeits- und zug-spezifischen Eigenschaften werden durch die patentierte Technologie der Herstellung des Protectors gewährleistet.
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