Der nordamerikanische Markenhersteller positioniert die Geländegummireifen General Tire Grabber HTS60 als "Synergie aus Komfort, Langlebigkeit und Leistung". Allerdings gilt dies nur bei der Verwendung auf asphaltierten Straßen. Dieses Modell gehört zur Kategorie High Terrain, was eine Nutzung auf Straßen und im Gelände im Verhältnis 80/20 bedeutet.

Ideale Haftung bei nasser Fahrbahn

Einer der Hauptvorteile dieser Reifen ist ihre Leistung auf nassen Straßen. Dieser hohe Standard wird zum großen Teil durch das Design des Laufflächens erreicht. Es verfügt über vier Längsrippen, von denen zwei genau in der Mitte verlaufen. Ihre starre, nicht unterbrochene Konstruktion verbessert die Lenkreaktion und die Kursstabilität, während die zahlreichen Lamellen, die in sie eingeschnitten sind, die Kontaktfläche trocknen. Die wellenförmigen Lamellen in den Blockelementen der Schulterzonen haben eine ähnliche Funktion. Durch ihre quer verlaufende Ausrichtung und ihre erhebliche Länge verringern diese Laufflächen-Elemente jedoch den Bremsweg und ermöglichen eine effektivere Nutzung des Drehmoments beim Anfahren auf nasser Fahrbahn.

Erhöhte Effizienz außerhalb asphaltierter Straßen

Die im Datenblatt genannten "20 Prozent Gelände" werden durch einige Besonderheiten des Laufflächendesigns erreicht. Die in den Schulterzonen angeordneten Blockelemente befinden sich in einem ausreichend großen Abstand voneinander, um dem Reifen eine erhöhte Leistung auf unbefestigten Straßen zu verleihen. In diesem Zusammenhang ist auch die Zusammensetzung der Gummimischung zu erwähnen. Insbesondere zeichnet sie sich durch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegenüber aggressiven mechanischen Einflüssen aus, was die Abwesenheit von Reifenpannen und -schäden über viele Zehntausende von Kilometern gewährleistet.

Hoher akustischer Komfort

Dieses Modell zeichnet sich durch einen niedrigen Geräusch- und Vibrationsspiegel aus. Der akustische Komfort wird durch die mehrstufige Anordnung der Laufflächen-Blockelemente gewährleistet. Darüber hinaus befinden sich in den Schulterzonen Längsrippen. Durch ihre nicht unterbrochene Konstruktion verhindern diese Laufflächen-Elemente die Ausbreitung von Geräuschen, die von den Blockelementen in der Mitte des Laufflächenmusters erzeugt werden.

Lange Haltbarkeit

Bei der Entwicklung dieses Reifens wurde großes Augenmerk auf die Gewährleistung einer langen Lebensdauer gelegt. Diese wird durch mehrere Lösungen erreicht. Eine davon ist die Anordnung und das Design der Reihe von Laufflächen-Elementen, insbesondere der Längsrippen. Sie reduzieren den Verschleiß erheblich, indem sie die äußere Belastung auf die Kontaktfläche gleichmäßig verteilen. Darüber hinaus enthält die Gummimischung des Laufflächenmusters Komponenten, die die Entstehung und Ausbreitung von Verschleiß verhindern und vor mechanischen Schäden schützen.

Hauptmerkmale des Grabber HTS60

- gute Effizienz auf nassen Straßen dank der Verwendung mehrerer Typen von Lamellen - in den Längsrippen und den Schulterblockelementen;
- erhöhte Leistung im Gelände durch die Anwesenheit zahlreicher und groß dimensionierter Blockelemente und einer speziell ausgewählten Gummimischung, die widerstandsfähig gegenüber aggressiven mechanischen Einflüssen ist;
- niedriger Geräusch- und Vibrationsspiegel, der durch die optimierte Anordnung der Blockelemente, ihre speziell ausgewählten Formen und Größen sowie die nicht unterbrochene Konstruktion der Laufflächen-Rippen in der Nähe der Schulterzonen gewährleistet wird;
- lange Lebensdauer, die durch die gleichmäßige Verteilung der äußeren Belastung auf die Kontaktfläche und die physikalischen Eigenschaften der Gummimischung bedingt ist, die widerstandsfähig gegenüber Verschleiß, Reifenpannen und -schäden ist.