Die Winterreifen-Modell Gislaved Euro Frost 5 ohne Stahlspikes ist eine der Neuheiten eines der renommiertesten Hersteller in unserem Land. Wie die Reifen der vorherigen Generationen ist dieses Modell für die absolute Mehrheit der Pkw, einschließlich Stadt-Compacts und Crossover-Fahrzeuge, konzipiert. Die Größenauswahl umfasst Dutzende von Varianten mit einem Felgen-Durchmesser von 13 bis 18 Zoll. Ebenso beeindruckend sind die Geschwindigkeitsindizes, die diesem Reifen zugewiesen wurden - einige der Größen sind für eine Geschwindigkeit von bis zu 300 km/h (Y) ausgelegt.

Optimierter Protektor-Design

Der schwedische Hersteller bleibt seinem V-Design treu, das in vielerlei Hinsicht zu einem Klassiker unter den modernen Winterreifen geworden ist. Wie es für eine neue Generation üblich ist, hat der Reifen ein überarbeitetes Protektor-Design erhalten.

Eine der wichtigsten Eigenschaften des Protektor-Designs des Gislaved Euro Frost 5 ist die erhebliche Erhöhung der Grifflinien. Wie zuvor besteht es aus vier Längsrippen, aber jede von ihnen besteht aus kleineren Protektorblöcken. Darüber hinaus zeichnet sich die Neuheit durch eine dichtere Anordnung von wellenförmigen Lamellen aus, die ebenfalls eine Vielzahl von zusätzlichen Grifflinien bilden. Laut den Ergebnissen unabhängiger Tests weist dieser Reifen auf eisigen Oberflächen ein nahezu gleiches Griffformationsvermögen wie seine stahlbeschichteten Analoga auf, benötigt jedoch keine Vielzahl von Stahlspikes.

Was die Effizienz auf schneebedeckten Oberflächen betrifft, so konnten die schwedischen Reifenhersteller hier fast alle Parameter verbessern. Die kleinen Abmessungen der Protektorblöcke ermöglichten es, sie in einem größeren Abstand voneinander anzuordnen. Dies ermöglichte es dem Protektor, mehr Schnee zu erfassen und sich dann schnell davon zu befreien, was die Eigenschaften der Handhabung auf Schnee erheblich verbesserte.

Große Anzahl von Lamellen

Wie bereits erwähnt, ist eine der wichtigsten Eigenschaften dieses Modells die erhöhte Anzahl von Lamellen. Diese Protektor-Elemente sind etwa im rechten Winkel zur Drehachse des Rades angeordnet. Diese Anordnung in Kombination mit einer großen Anzahl dieser Protektor-Elemente ermöglicht eine hervorragende Effizienz beim Anfahren und Bremsen, insbesondere auf Schnee und Eis. Darüber hinaus tragen die Lamellen aufgrund ihrer zickzackförmigen Form und ihrer großen Länge zur Erhöhung der Steifigkeit der Blöcke bei, was die Handhabung auf trockener, von Schnee und Eis befreiter Straße erheblich verbessert hat.

Lange Lebensdauer

Im Gegensatz zu den meisten Konkurrenten verfügt dieses Modell nur über vier Längsrippen. Eine solche technische Lösung wird häufiger bei Reifen für Nutzfahrzeuge erwartet. Ihre Anwendung ist jedoch durch denselben Grund verursacht, nämlich die Bestrebung, eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Tatsächlich ermöglicht die Verringerung der Anzahl der Protektor-Rippen eine Vergrößerung der Abmessungen jeder von ihnen, was wiederum zu einer Vergrößerung der Kontaktfläche und einer gleichmäßigeren Verteilung der Belastung darauf führt. Dank dieser Umstände wird eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen das negative Phänomen des ungleichmäßigen Protektorverschleißes gewährleistet. Darüber hinaus trägt das V-Design des Protektor-Musters nicht unwesentlich dazu bei.

Längslamellen

Rund um dieselben Ziele haben die schwedischen Reifenhersteller den Protektor mit einer Vielzahl von Längslamellen mit zickzackförmiger Form ausgestattet. Diese Elemente teilen die Blöcke der Mittelzone des Protektors Gislaved Euro Frost 5 und seiner Schulterzonen in zwei Teile, was noch mehr zur gleichmäßigen Verteilung der äußeren Belastung auf die Kontaktfläche beiträgt. Als Ergebnis wird nicht nur ein gleichmäßiger Verschleiß, sondern auch eine weiche Fahrt gewährleistet, was diese schwedischen Reifen immer von den meisten Konkurrenten abgehoben hat.

Hauptmerkmale des Gislaved Euro Frost 5

- Das V-Design des gerichteten symmetrischen Protektor-Musters ist hauptsächlich für den Winterbetrieb in städtischen Bedingungen optimiert;
- Der große Volumen der Drainagekanäle ist hervorragend geeignet, um nicht nur Wasser, sondern auch schwere Schneeschlamm aus der Kontaktzone zu entfernen, wodurch eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Schlammplaning gewährleistet wird;
- Die erhöhte Anzahl von Querlamellen mit zickzackförmiger Form ermöglicht eine sichere Fortbewegung auf eisigen Oberflächen, wobei eine hohe Effizienz beim Anfahren und Bremsen sowie eine hervorragende Handhabung auf trockener Oberfläche demonstriert wird;
- Die kleinen Abmessungen der Protektorblöcke ermöglichten es, ihre Anzahl zu erhöhen, was wiederum zu einer Verbesserung der Griffigkeit auf rutschiger Oberfläche führte;
- Die Längslamellen mit zickzackförmiger Form, die die Protektorblöcke in mehrere Teile teilen, gewährleisten eine gleichmäßigere Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche sowie eine weiche und komfortable Fahrt.