Der Goodyear Cargo UltraGrip 2-Reifen in der Stahlspitzen-Variante wird auf einer breiten Palette von leichten Nutzfahrzeugen installiert, die für kommerzielle Zwecke verwendet werden. Das Modell verfügt über eine erhöhte Traktion auf winterlichen Straßen, sorgt für Stabilität des Fahrzeugs beim Manövrieren, eliminiert das Risiko von Aquaplaning und zeichnet sich durch Treibstoffersparnis aus.
Das Profilmuster hat eine ausgeprägte Richtung. Im zentralen Bereich befinden sich mittelgroße Blöcke, die durch wellenförmige Lamellen ergänzt werden. Eine solche Struktur erfüllt mehrere Funktionen gleichzeitig. Erstens Traktion, sowohl auf vereistem, nassen als auch trockenen Straßen. Dabei spielt die Stahlspitzen-Verlegung in der Seitenzone eine enorme Rolle. Zweitens die Geschwindigkeit der Ableitung von Wasser- und Schneemassen. Dadurch wird das Risiko von Aquaplaning und Schliddern ausgeschlossen. Drittens garantiert die spezielle Anordnung der Blöcke einen akustischen Komfort.
Die Seitenzone enthält große Blöcke mit erhöhter Steifigkeit, die dazu beitragen, die Handhabung während der Manöver beizubehalten und Schliddern auszuschließen.
Um Risse und Deformationen bei der Arbeit mit großen Lasten zu vermeiden, wurde in dem Reifen die Unisteel-Technologie verwendet. Diese impliziert die Verwendung eines gewebten Metallringes, der die Hauptlast übernimmt.
Das Modell ist gut an die Arbeit in schwierigen Winterbedingungen mit sehr niedrigen Temperaturwerten angepasst. Dies wird zum großen Teil durch die Zusammensetzung des Compounds gewährleistet, der Silicium enthält. Diese Komponente neutralisiert die Auswirkungen negativer Temperaturen und ermöglicht es dem Gummi, elastisch und widerstandsfähig zu bleiben. Dieser Faktor verlängert die Lebensdauer und macht den Reifen wirtschaftlich vorteilhaft für den kommerziellen Einsatz.
Hauptmerkmale von Goodyear Cargo UltraGrip 2 (Stahlspitzen)
- Installation auf leichten Nutzfahrzeugen;
- Anwesenheit von Stahlspitzen erhöht die Sicherheit bei der Fahrt auf winterlichen Straßen;
- Anwendung von gewebten Metallringen im Karosseriekonzept schließt Deformationen und Risse unter Last aus;
- zahlreiche Blöcke und Lamellen schaffen eine erhöhte Anzahl von Grifikanten, die ein stabiles Passieren von rutschigen und nassen Straßenabschnitten gewährleisten;
- ein entwickeltes Kanalnetz leitet Feuchtigkeit und Schnee schnell aus der Kontaktzone ab;
- eine spezielle Anordnung der Blöcke fördert die Erhöhung des akustischen Komforts.
Vergrößern 
