Goodyear GT-3

Trotz ihres sehr respektablen Alters in der Reifenindustrie ist die Sommerreifenmodell Goodyear GT-3 nach wie vor im Verkauf und wird zu sehr attraktiven Preisen auf der ganzen Welt angeboten. Doch nicht nur das begründet die Popularität dieses Modells. Es zeichnet sich durch hohe technische Eigenschaften und das Fehlen von deutlichen "Schwachstellen" aus, was durch die Verwendung einer Reihe von hochleistungsfähigen Technologien in seiner Konstruktion erklärt wird.

Erhöhte Brems effizienz

Ein wesentlicher Teil der Vorteile des Modells Goodyear GT-3 ist mit dem Design der Schulterzonen seines Protectors verbunden. Sie enthalten zahlreiche Blöcke in Original-P-Form, die durch starre Verbindungen miteinander verbunden sind. Dies ermöglicht es den Schulterzonen, mehrere wichtige Betriebseigenschaften zu verbessern. Vor allem ist dies eine erhebliche Reduzierung der Länge des Bremswegs. Die starre Konstruktion der Blöcke selbst sorgt für eine Stabilität der Haftungseigenschaften.

Hervorragende Haftung bei jedem Wetter

Der Protektor-Muster dieses Reifens zeichnet sich durch ein originales S-förmiges Design aus. Es enthält zahlreiche Blöcke, die während der Fahrt eine Vielzahl von Querhaftkanten bilden, die sich über den gesamten Protector erstrecken. Ihre enge Anordnung zueinander vergrößert die Größe der Kontaktfläche und damit auch die Haftung auf trockener Straße. Bei der Fahrt bei Regenwetter bleibt sie unverändert, dank der zahlreichen Haftkanten.

Hauptmerkmale des Reifens Goodyear GT-3

- originales Design der Schulterzonenblöcke verbessert die Stabilität in Kurven, verkürzt die Länge des Bremswegs, verhindert vorzeitigen Verschleiß;
- optimierter S-förmiger Protektor-Muster zeichnet sich durch eine große Kontaktfläche und eine Vielzahl von einzelnen Blöcken aus, was dem Reifen eine hervorragende Haftung auf trockener und nasser Straße verleiht;
- zahlreiche Lamellen verhindern einen unregelmäßigen Verschleiß, erhöhen die Stabilität gegen Aquaplaning und die Haftung auf nasser Straße, geben dem Reifen eine weiche Fahrweise;
- das mehrstufige Anordnen der Protektorblöcke erhöht den akustischen Komfort während der Fahrt.