Goodyear UltraGrip 7+

Der Winterreifen Goodyear UltraGrip 7+, wie auch sein Vorgänger, das Modell UltraGrip 7, ist für das breiteste Spektrum an modernen Pkw-Modellen verschiedener Klassen konzipiert. Dieses Modell wird in einer riesigen Anzahl an Größen produziert, was seine hervorragende Anwendbarkeit gewährleistet. Dieser Reifen ist eine Weiterentwicklung des UltraGrip 7, der zu seiner Zeit als einer der besten nicht-spike-Winterreifen galt, was durch unabhängige Tests mehrfach bewiesen wurde.

Dieses Modell zeichnet sich durch eine außergewöhnliche Konzentration an technologischen Neuerungen aus, die dieser nordamerikanische Hersteller zur Verfügung stellt.

V-TREAD-Profil

Dieses Profilmuster wird in einer oder anderen Version in allen Winterreifen des Unternehmens seit den 2000er Jahren verwendet und bleibt auch heute noch vollkommen wettbewerbsfähig. Sein charakteristisches Merkmal ist die V-förmige Anordnung der Profilrippen und -blöcke. Der Hauptvorteil dieser Anordnung der Profilelemente ist die hervorragende Effizienz des Entwässerungssystems, das den Abfluss aus der Kontaktzone, nicht nur von Wasser, sondern auch von schwererem Schneematsch, hervorragend bewältigt. Dies wurde durch die zahlreichen nach hinten gerichteten Entwässerungskanäle erreicht.

Zusätzlich ist auch die Anwesenheit langer, gebogener Profilblöcke zu erwähnen, die sehr kräftige Kanten bilden, die schräg zur Fahrtrichtung angeordnet sind. In Kombination mit den doppelten V-förmigen Kanälen und der neuen Gummimischung ermöglichte dies hervorragende Handhabungs- und Traktionseigenschaften auf allen Winteroberflächen und erhöhte gleichzeitig den akustischen Komfort.

Zusätzlich ermöglichen die großen Abmessungen der Entwässerungskanäle, dass sie große Schneemengen aufnehmen, was ein hervorragendes Traktionsverhalten auf schneebedeckten Straßen ermöglicht. Zusätzliche Traktion wird durch die zahlreichen Profilblöcke bereitgestellt, mit denen dieses Profilmuster ausgestattet ist. Diese Blöcke haben eine komplexe Form mit scharfen Kanten, die in verschiedene Richtungen angeordnet sind. Dank dieser Eigenschaft zeigt der Reifen eine hervorragende Kursstabilität.

Prismatische Lamellen Waffle Blade

Die Waffle-Blade-Technologie ist eine Weiterentwicklung der 3D-BIS-Lamellen, die in den meisten Winterreifen des Unternehmens Goodyear verwendet wurden. Diese dreidimensionale System aus ineinander greifenden Profilblöcken ermöglichte es, die Anzahl der Lamellen ohne Beeinträchtigung ihrer Steifigkeit erheblich zu erhöhen. Diese Lamellen bilden zusätzlich eine Vielzahl von scharfen Kanten, wodurch ein zuverlässigeres Traktionsverhalten auf eisigen und schneebedeckten Straßen gewährleistet ist.

Die prismatischen Lamellen zeichnen sich durch die Anwesenheit von speziellen Vorsprüngen und Vertiefungen auf den Innenwänden aus. Bei der Berührung mit der Straßenoberfläche fallen diese Vorsprünge genau in die gegenüberliegenden Vertiefungen, wodurch eine zuverlässige Verbindung zwischen den Abschnitten des Profilblockes gewährleistet ist. Infolgedessen wird der Block sehr steif, was letztendlich die Handhabungseigenschaften nicht nur auf Winterstraßen, sondern auch auf Asphalt erheblich verbessert hat.

Neue Gummimischung

Der Reifen Goodyear UltraGrip 7+ war einer der ersten, bei dem die neue Gummimischung mit dem hochtechnologischen Zusammensetzung "Silica-Tread" verwendet wurde. Dank der Anwesenheit von Polymeren und siliziumhaltigen Komponenten behält der Reifen einen optimalen Elastizitätsgrad in einem sehr breiten Temperaturbereich. Diese konstruktive Besonderheit ermöglichte es, ein zuverlässigeres Traktionsverhalten auf allen Winterstraßen unabhängig von den Wetterbedingungen zu gewährleisten.

Optimierte Karosseriekonstruktion

Unter den zahlreichen Änderungen haben die Spezialisten des Unternehmens die Karosseriekonstruktion erheblich modernisiert, die nun wesentlich leichter und widerstandsfähiger ist. Insbesondere wurde die Karosseriekonstruktion steifer und erhielt eine neue Bremsbelagschicht, durch die der äußere Druck optimal auf die gesamte Kontaktfläche verteilt wird. Dies ermöglichte es, die Traktionseigenschaften auf Winterstraßen erheblich zu verbessern. Darüber hinaus führte diese technische Lösung zu einer wesentlichen Verbesserung der Widerstandsfähigkeit des Profils gegen ungleichmäßigen Verschleiß, was die Lebensdauer des gesamten Reifens verlängerte.

Hauptmerkmale des Reifens Goodyear UltraGrip 7+

- Prismatische Lamellen gewährleisten ein hervorragendes Traktionsverhalten auf Schnee und Eis und verbessern dank der erhöhten Steifigkeit der Profilblöcke die Handhabung auf Asphalt;
- Die optimierte Form und Anordnung der Profilblöcke haben den Resonanzgeräuschpegel erheblich reduziert, was den Komfortlevel erheblich erhöht hat;
- Die neue Gummimischung passt sich den Änderungen der Umgebung an und gewährleistet eine optimale Elastizität in einem breiten Temperaturbereich, wodurch der Reifen ein hervorragendes Traktionsverhalten unabhängig von den Wetterbedingungen zeigt;
- Doppelte V-förmige Entwässerungskanäle gewährleisten eine hervorragende Widerstandsfähigkeit gegen Slapshpling und Aquaplaning, was ein hervorragendes Traktionsverhalten auf nasser Straße und hervorragende Zugkraftwerte im Schneematsch ermöglicht;
- Die leichtere Karosseriekonstruktion ermöglichte es, den Rollwiderstand zu reduzieren und gleichzeitig eine gleichmäßigere Verteilung des äußeren Drucks auf die Kontaktfläche zu gewährleisten, was die Stabilität und Zuverlässigkeit des Traktionsverhaltens erhöhte.