Der Winterreifen Goodyear UltraGrip 8 Performance ist ein würdiger Nachfolger des sehr erfolgreichen Modells UltraGrip 7, das bis vor kurzem bei Automobilisten in Nordeuropa sehr beliebt war. Dieses Modell wird in mehr als drei Dutzend Größen mit einer Felgengröße von 15 bis 19 Zoll produziert. Die hohen technischen Eigenschaften dieses Reifens werden durch die sehr hohen Geschwindigkeitsindizes H und V belegt, die diesem Modell zuerkannt wurden.
Wie bei dem vorherigen Modell ist auch der Protektor des Reifens UltraGrip 8 Performance nach der bekannten Technologie V-TRED konstruiert. Unter diesem Namen verbirgt sich ein V-förmiger Design des symmetrischen Protektor-Musters. Diese Anordnung der Protektor-Elemente hat dem Reifen eine Vielzahl von Vorteilen beschert, insbesondere auf rutschigen Oberflächen.
Insbesondere wurde es möglich, eine größere Kontaktfläche zu schaffen und gleichzeitig die Stabilität ihrer Größe unabhängig von der Fahrweise und der Beschaffenheit der Straße zu gewährleisten. Dies ermöglichte es, hervorragende Haft- und Handhabungseigenschaften unter allen Bedingungen zu erzielen. Darüber hinaus kann das V-förmige Protektor-Muster Wasser und Schmelzwasser aus der Kontaktzone am effektivsten ableiten, was es ermöglicht, auch unter den ungünstigsten Bedingungen sicher zu fahren. Ein weiterer Vorteil dieser Konstruktion des Protectors ist der reduzierte Rollwiderstand, der positive Auswirkungen auf die Kraftstoffeffizienz hatte.
Allerdings wurde im Reifen Goodyear UltraGrip 8 Performance eine Technologie eingesetzt, die das vorherige Modell nicht hatte. Es handelt sich um die revolutionäre, nach Meinung dieses nordamerikanischen Herstellers, Technologie 3D-BIS. Die Technologie des dreidimensionalen Systems der wechselseitigen Blockierung der Protektor-Blöcke ermöglichte es, die Anzahl der Lamellen erheblich zu erhöhen und somit zusätzlich viele scharfe Griffe zu erhalten. Durch diese konnte die Haftung auf Schnee und Eis erheblich verbessert werden. Wie bekannt, sind Lamellen tiefe Einschnitte, die in den Protektor-Blöcken vorgenommen werden. In diesem Reifen haben die Wände der Lamellen viele Erhebungen, die sich während der Fahrt berühren und in den entsprechenden Vertiefungen auf der gegenüberliegenden Wand der Lamelle fixieren. Durch diese Maßnahme erlangen die Protektor-Blöcke im Moment des Kontakts mit der Straße eine zusätzliche Steifigkeit, wodurch die Haftung und Handhabung auf trockener Straße verbessert wurden.
Um die grundlegenden Einsatzmerkmale des Reifens bei warmem Wetter zu erhalten, wurde eine spezielle Technologie namens Cool Cushion eingesetzt. Sie besteht darin, dass unter dem Protektor eine zusätzliche Schicht angebracht wird, die den Wärmeabtransport effektiver macht. Dies schützt die Gummimischung vor den schädlichen Auswirkungen hoher Temperaturen.
Eine weitere Neuerung ist die Gummimischung der neuen Generation. Sie zeichnet sich durch eine Kombination von funktionalen Polymeren und einem siliziumhaltigen Komponenten, der Silika, aus. Durch die neue Zusammensetzung der Gummimischung zeigt der Reifen eine ausgezeichnete Elastizität bei niedrigen Umgebungstemperaturen, was die Haftung, insbesondere auf rutschiger Oberfläche, erheblich verbessert hat. Darüber hinaus ist die Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen Abnutzung erheblich gestiegen, was sich positiv auf die Lebensdauer des Reifens ausgewirkt hat.
Die wichtigsten Merkmale des Reifens Goodyear UltraGrip 8 Performance
- Die Technologie V-TRED ermöglichte die Erstellung eines einzigartigen V-förmigen Designs des symmetrischen Protektor-Musters, das eine hervorragende Haftung auf verschiedenen Oberflächen bietet;
- Die innovative Technologie 3D-BIS ermöglichte es, die Anzahl der Lamellen erheblich zu erhöhen, wodurch die Haftung auf schneebedeckter und vereister Oberfläche verbessert wurde;
- Die Gummimischung der neuen Generation auf Basis von Polymeren und Silika bietet eine ausgezeichnete Elastizität bei niedrigen Temperaturen, Widerstandsfähigkeit des Protectors gegen Abnutzung und hervorragende Haftung auf Schnee und Eis;
- Die zusätzliche Schicht unter dem Protektor Cool Cushion schützt den Reifen durch den effektiveren Wärmeabtransport vor den negativen Auswirkungen hoher Temperaturen.
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