Das Unternehmen Goodyear hat eine neue Reifenmodell Goodyear UltraGrip 8 vorgestellt. Dieses Modell war das erste, bei dessen Entwicklung die neueste Protoktortechnologie 3D-BIS verwendet wurde, dank derer der Reifen alle notwendigen Eigenschaften für die Winterzeit aufweist: kurzer Bremsweg (um 3% kürzer auf Schnee und um 4% auf nasser Straße), erhöhter Grip (um 5% besser auf Schnee) und gutes Handling.
Was ist das Besondere an der 3D-BIS-Technologie
Die Block-Interlocking-System-Technologie ist ein patentierter, einzigartiger Protoktor-Muster, bei dem die Oberfläche des Protoktors mit möglichst vielen Lamellen bedeckt wird. Die Verwendung dieser Technologie erhöht den Haftungsgrad des Reifens auf die Straße erheblich, da die Lamellen bei Berührung mit der Straße den Schnee wie ein "Biss" erhöhen und den Grip erhöhen.
3D-Interlocking-Effect-Technologie
Neben der 3D-BIS-Technologie wurde eine weitere Technologie mit dem Namen 3D-Interlocking-Effect eingesetzt. Ihre Essenz besteht darin, dass die inneren Seiten der Lamellen pyramidenförmige Vorsprünge haben, die ein optimales Handling bieten und die Handhabbarkeit des Reifens Goodyear Ultragrip 8 nicht nur auf trockener, sondern auch auf nasser Straße erhöhen.
Neue Gummimischung
Neben den technologischen Neuerungen wurde auch eine neue Gummimischung entwickelt, die funktionalisierte Polymere und Harze enthält. Die Polymere verlängern die Lebensdauer des Reifens und erhöhen seine Energieeffizienz. Die Harze sorgen für besseren Grip auf trockenen und nassen Straßen. Jetzt bleibt die Gummimischung auch bei sehr niedrigen Temperaturen elastisch und bietet ein gutes Handling sowohl auf Schnee als auch auf Eis.
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