Das Winterreifen-Modell Goodyear UltraGrip Ice Arctic SCT ist eine spezielle Version des gleichnamigen Modells für Pkw. Die "Zielgruppe" sind Autobesitzer, die in solchen Produkten einen hohen Stellenwert auf akustischen Komfort legen. Diese Eigenschaft ist eines der Hauptvorteile dieses Reifens.
Der reduzierte Geräuschpegel wird durch die schalldämmenden Eigenschaften einer Polyurethanschaum-Schicht erreicht, die auf der Innenseite des Reifens aufgetragen ist. Das elastische und poröse Material absorbiert einen großen Teil des Geräuschs und der Vibrationen, die bei der Rotation und dem Reibung des Reifens auf der Fahrbahn entstehen.
Ein weiterer wichtiger Vorteil des Modells ist die verkürzte Bremsstrecke auf Schnee und Eis. Dies ist größtenteils auf die Verwendung von Stahlstiften mit originaler Dreiecksform zurückzuführen. Diese sind so angebracht, dass die längste Kante des Stifts bei der Verzögerung am effektivsten arbeitet. Darüber hinaus sind die Stahlstifte so angeordnet, dass sie bei der Rotation des Rades 22 durchgehende Längsreihen bilden.
Der Laufflächen-Design des Protectors ist mit langen, schrägen, sich kreuzenden Entwässerungskanälen ausgeführt. Die Kanten dieser Kanäle ermöglichen es, die Kursstabilität und die hohen Zugkräfte auf Schnee zu erhalten. Die zahlreichen Lamellen mit sogenanntem "Waffel"-Innengriff und die elastische Außenschicht des Protectors sorgen dafür, dass der Reifen eine hervorragende Haftung auf vereistem Untergrund bietet.
Hauptmerkmale von Goodyear UltraGrip Ice Arctic SCT
- die Schaum-Schicht auf der Innenseite des Reifens erhöht den akustischen Komfort im Fahrzeuginnenraum;
- die dreieckigen Stahlstifte mit längs ausgerichteten Kanten verkürzen die Bremsstrecke auf Eis;
- das Laufflächen-Design mit langen, schrägen Entwässerungskanälen und zahlreichen "Waffel"-Lamellen sorgt für Effizienz auf allen Winterstraßen.
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