Das kommerzielle Winterreifen-Modell Goodyear Ultragrip Ice Cargo ist für Kleintransporter und leichte LKW konzipiert. Wie andere Modelle der Reihe ist es für den Einsatz in Regionen mit wirklich kaltem Klima ausgelegt. Es zeichnet sich durch erhöhte Zug- und Bremskräfte auf Schnee- und Eisoberflächen aus, sowie durch eine "personenwagenähnliche" Handhabung bei Manövrieren, zusammen mit erhöhter Robustheit und längerer Laufleistung unter schweren Bedingungen.
Der Protektor-Design hebt sich durch eine hohe Dichte der Lamellenanordnung hervor. Schmale Schnitte bilden Hunderte von scharfen Kanten, die dem Reifen die Fähigkeit verleihen, intensiv auf Eis- und Schneeoberflächen zu beschleunigen und zu bremsen. Es ist erwähnenswert, dass die sogenannten "Bisskanten", spezielle Zacken auf den Kanten der Lauffläche, die Leistung des Reifens auf Schneeoberflächen zusätzlich erhöhen. Die Effektivität all dieser Elemente wird durch die Verwendung der "skandinavischen" Gummimischung bei der Herstellung des Protectors deutlich erhöht, die den Protector auch bei sehr niedrigen Temperaturen elastisch hält. Eine weitere wichtige Eigenschaft dieses Reifens ist das Design der Seitenwände. Sie sind durch zusätzliche Kordgewebe verstärkt, die eine Deformation unter schweren Lasten verhindern und das Risiko einer Beschädigung bei starker Stoßbelastung verringern. Die Oberfläche der Seitenwände enthält spezielle Blöcke, die einen zuverlässigen Schutz bei Überfahrt von Bordsteinen bieten.
Hauptmerkmale von Goodyear Ultragrip Ice Cargo:
- Die "skandinavische" Gummimischung verleiht dem Reifen optimale Elastizität bei Temperaturen, die deutlich unter dem "Nullpunkt" liegen;
- Die dichte Anordnung der Lamellen, die sägezahnförmigen Kanten dieser Schnitte erhöhen die Zug- und Bremskräfte auf Eis- und Schneeoberflächen;
- Die verstärkte Struktur der Seitenwände, die speziellen Schutzelemente auf ihrer Oberfläche erhöhen die Laufleistung des Reifens unter schweren Bedingungen.
