Goodyear Ultragrip Ice WRT

Der Winterreifen ohne Spikes Goodyear UltraGrip Ice WRT wurde mit Hilfe von Technologien entwickelt, die von nordamerikanischen Reifenherstellern bereits seit mehreren Jahrzehnten getestet wurden. Und das bedeutet nicht, dass der weltweit bekannte Hersteller nichts Neues hat. Diese Technologien bieten sogar in unserer Zeit nicht nur eine hohe Effizienz der auf ihrer Grundlage entwickelten Reifen, sondern auch breite Möglichkeiten für ihre weitere Verbesserung.

Dreidimensionale Lamellen

Eine dieser "alten" Technologien sind die dreidimensionalen Lamellen 3D-BIS, die in den Blöcken der Schulterzonen des Laufflächens geschnitten sind. Sie unterscheiden sich erheblich von ihrer ursprünglichen Version, sowohl in der Form der gebildeten Haftkanten (sie sind gerade) als auch in der Dichte der Anordnung (sie ist geringer). Diese Änderungen sind durch die Notwendigkeit diktiert, die Steifigkeit der Schulterzonen des Laufflächens zu erhöhen, was sich positiv auf die Handhabung auswirkt. Gleichzeitig befinden sich die Haftungseigenschaften auf einem mehr als akzeptablen Niveau, dank der großen Länge der Lamellen.

Spezielle Polymere in der Reifenmischung

Das Laufflächenprofil dieses Modells ist aus einem Compound hergestellt, der für bestimmte Betriebsbedingungen optimiert ist. Dazu gehören vereiste Oberflächen und gespurter Schnee, der bis zu einem sehr glatten Zustand ausgetreten ist. In der Reifenmischung ist nicht nur Silika, sondern auch spezielle polymerische Substanzen enthalten. Mit ihrer Hilfe wird dem Laufflächenprofil ein optimaler Elastizitätsgrad verliehen, bei dem das maximale Haftungspotenzial auf der Straße gewährleistet ist.

Hauptmerkmale von Goodyear Ultragrip Ice WRT

- dreidimensionale Lamellen in den Schulterzonen verkürzen den Bremsweg und erhöhen die Stabilität beim Manövrieren;
- spezielle Polymere in der Reifenmischung verbessern die Haftungseigenschaften auf Eis und Schnee;
- das strahlende Laufflächenprofil in der Mittelzone erhöht die Präzision der Lenkung und die Stabilität der Haftung bei hoher Geschwindigkeit und reduziert den Rollwiderstand.