Wie die meisten anderen Vertreter dieser Serie, wurde die Winterreifen-Modell Goodyear UltraGrip Ice speziell für Länder entwickelt, die in der Nähe des Polarkreises liegen. Ihre Konstruktion ist ideal für den Einsatz in echten Winterbedingungen angepasst. Aus diesem Grund zeichnet sich dieses Modell durch eine ausgezeichnete Leistung auf Eis und Schnee aus. Darüber hinaus konnten die Entwickler es schaffen, ihm fast alle "Markenzeichen" der Reifenproduktion von Goodyear zu verleihen, von der hohen Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning bis hin zur Kraftstoffeffizienz.
Maximales Grip auf allen Winterstraßen
Dieses Modell ist mit einer der Versionen des berühmten Protectors V-Tred ausgestattet, den der nordamerikanische Hersteller seit mehreren Jahrzehnten verwendet. Bei diesem Reifen zeichnet er sich durch kleine Blockgrößen in der Mittelpartie und breite Schulterzonen aus. Dies liegt daran, dass jeder dieser Bereiche des Protectors eine strikt definierte Aufgabe ausführt. Insbesondere die Mittelpartie des Protectors "verantwortet" die Längszieheigenschaften und die Kursstabilität bei hoher Geschwindigkeit. Andererseits verbessern die Schulterzonen, deren Blöcke quer angeordnet sind und massive Größen haben, das Grip bei Kurven und Verzögerungen und verbessern die Durchfahrt auf Schnee.
Kurze Bremsstrecke auf Eis
Ohne Stifte bleibt dieses Modell nicht hilflos auf vereisten Straßen. Im Gegenteil, es zeigt auf ihnen ein mehr als selbstsicheres Verhalten. Dies wird durch mehrere Tausend zusätzliche Gripkanten gewährleistet. Alle diese werden durch Lamellen gebildet. Da diese Protoktelemente quer angeordnet sind, zeigen sie ihre größte Effektivität bei Beschleunigung und Verzögerung.
Hauptmerkmale von Goodyear UltraGrip Ice
- eine Vielzahl von kleinen Blöcken in der Mitte des Protectors verbessert die Zugeigenschaften auf Schnee;
- breite Blöcke in den Schulterzonen verhindern das Rutschen in Kurven, verkürzen die Bremsstrecke, verbessern die Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß und verbessern die Bedienung;
- mehrere Tausend Lamellen, die eine entsprechende Anzahl von Gripkanten erzeugen, verkürzen die Länge der Bremsstrecke auf Eis.
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