Das Allwetter-Reifen Goodyear Wrangler AT/SA+ ist für Geländewagen und Pick-ups konzipiert, die nicht nur auf Straßen, sondern auch außerhalb davon eingesetzt werden. Die Konstruktion dieses Modells wurde mit Hilfe von fortschrittlichen Computer-Simulations-Technologien entwickelt. Mit ihrer Hilfe konnte dem Reifen eine hohe Leistung auf der Straße und im Gelände ohne Beeinträchtigung anderer Betriebseigenschaften verliehen werden. Dieser Reifen zeichnet sich durch eine hohe Bremsleistung, einen niedrigen Geräusch- und Vibrationslevel sowie eine gute Kraftstoffeffizienz aus.
Stabiler und leichter Karkas mit Kevlar-Verwendung
Als Mitglied der Wrangler-Linie ist dieses Modell mit einem sehr stabilen Karkas ausgestattet, das auf einem zweilagigen Stahlkord basiert. Die Verwendung der modernen Technologie der nahtlosen Wicklung ermöglichte es, die Dichte der Kordanordnung erheblich zu erhöhen. Dies verringerte zum einen das Gewicht und erhöhte die Tragfähigkeit des Reifens, zum anderen verringerte es die Erwärmung des Reifens bei hoher Geschwindigkeit erheblich.
Über dem Karkas befinden sich zwei Lagen von Brekkern. Jeder von ihnen besteht aus einem Kevlar-Kord, der ebenfalls mit Hilfe der nahtlosen Wicklungstechnologie hergestellt wurde. Das im Brekkeraufbau verwendete Material zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit, Elastizität und geringes Gewicht aus. Diese physikalischen Eigenschaften verliehen dem Reifen mehrere wichtige Vorteile. Vor allem handelt es sich um die Fähigkeit, die Stoßbelastung durch kleine Unregelmäßigkeiten auf der Straßenoberfläche zu dämpfen. Neben der Weichheit der Fahrt reduzierte diese Eigenschaft auch den Pegel der Niederfrequenz-Vibrationen und -Geräusche, die auf den Fahrzeugkörper übertragen werden, was wiederum den akustischen Komfort erhöhte.
Laufflächendesign, optimiert für Straße und Gelände
Dieses Modell verfügt über eine Lauffläche, die gleichermaßen gut für den Einsatz auf der Straße und im Gelände geeignet ist. Die Vielseitigkeit des Einsatzes wird durch die Verwendung moderner Technologien bei der Entwicklung und die Aufteilung der Laufflächendesigns in mehrere Funktionszonen erreicht. Insbesondere verbessert der zentrale Teil, der ein breites Längsprofil mit doppelter, ununterbrochener Konstruktion enthält, die Stabilität bei hoher Geschwindigkeit und verleiht dem Reifen Stabilität und Vorhersehbarkeit. Die Schulterzonen der Lauffläche, die mehrere separate Blöcke enthalten, verbessern die Längskraft- und Haftungseigenschaften im Gelände sowie auf schneebedeckten Straßen.
Erhöhte Geländegängigkeit in Sand und Schlamm
Die Schulterzonen der Lauffläche enthalten mehrere separate Blöcke mit Zusammensetzungskonstruktion. Ein großer Teil jedes dieser Elemente befindet sich auf den Seitenwänden und bildet dort dreieckige Ausnehmungen sowie zahlreiche zusätzliche Haftungskanten. Diese verleihen dem Reifen im Sand und im Schlamm Zuversicht und Zuverlässigkeit und helfen, auch die schwierigsten Geländeabschnitte zu überwinden.
Hauptmerkmale von Goodyear Wrangler AT/SA+
- Hohe Tragfähigkeitswerte, außergewöhnliche Zuverlässigkeit bei Betrieb unter den schwersten Bedingungen dank zweilagigem Stahlkord;
- Weichheit der Fahrt, niedriger Pegel an Niederfrequenz-Vibrationen und -Geräuschen, erhöhte Widerstandsfähigkeit gegenüber Reifenstichen und -schnitten durch den zweilagigen Kevlar-Brekkeraufbau;
- Optimierte Laufflächendesigns für den Einsatz auf der Straße und im Gelände verleihen dem Reifen eine gute Haftung bei hoher Geschwindigkeit und gute Geländegängigkeit;
- Die verstärkte Seitenwandkonstruktion verhindert das Auftreten mechanischer Schäden.
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