Winterreifen Gripmax Stature M/S, wie auch andere Modelle dieser chinesischen Marke, ist für moderne Geländewagen und Crossover-Fahrzeuge konzipiert. Der asiatische Hersteller ordnet ihn der Kategorie High Terrain zu. Das bedeutet, dass dieser Reifen seine starksten Seiten auf asphaltierten Straßen zeigt.
Modulare Blöcke
Die asiatischen Reifenhersteller haben bei der Entwicklung des Laufflächendesigns einige originelle Lösungen verwendet. Eine davon war die modulare Konstruktion der Blöcke des zentralen Pfeilstrichs. Durch Querkanäle sind sie in mehrere Module - Sektionen - unterteilt, die sich gegenseitig ergänzen und verstärken. Die von ihnen gebildeten Kanten haben eine V-Form, die die Längszug- und Brems Eigenschaften sowie die Effektivität des Bremsens auf Winterbelag erheblich verbessert.
Die Blöcke in den Schulterzonen sind so angeordnet, dass die in der Mitte gebildeten Kanten des Grip auch in diesen Teilen des Laufflaechens fortgesetzt werden und dabei schräg ausgerichtet sind. Ein solches Design verbessert die Handhabung und Stabilität des Verhaltens auf Schnee und rutschigem nassen Belag erheblich.
Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning und Slushplaning
Eine der charakteristischen Eigenschaften des Reifens ist seine Fähigkeit, die Grip-Eigenschaften auch bei den ungünstigsten Straßenbedingungen zu erhalten. Dies wird durch die hohe Effektivität des Entwässerungssystems gewährleistet. Es wird durch den großen Volumen der zwei Längskanäle in der Mitte des Laufflaechens und zwei ähnlichen Elementen in den Schulterzonen gewährleistet. Dies reicht aus, um dem Reifen eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning zu verleihen. Die schnelle Entfernung von Wasser-Schnee-Gemischen wird durch zahlreiche Querkanäle ermöglicht. Sie sind schräg und entgegen der Fahrtrichtung angeordnet, was den Prozess mithilfe der bei der Reifenrotation entstehenden Fliehkraft beschleunigt.
Lamellen verschiedener Typen
In Abwesenheit von Stahlspikes werden die Grip-Eigenschaften auf Schnee und Eis durch mehrere Tausend Lamellen gewährleistet. Um ihrer Arbeit maximale Effektivität zu verleihen, verwendeten die Entwickler mehrere Typen dieser Elemente. Die Schulterzonen enthalten dreidimensionale, ineinander greifende Lamellen. Bei Kontakt mit der Straße öffnen sie sich und bilden Gripkanten, begrenzen gleichzeitig die Beweglichkeit des Blocks auf seiner gesamten Fläche, was die Kursstabilität und die Präzision der Handhabung erheblich verbessert.
Das zentrale Pfeilstrich des Laufflaechens enthält gerade Lamellen. Sie bilden ebenfalls zusätzliche Gripkanten, während der Block, in dem sie geschnitten sind, eine geringe Beweglichkeit aufweist. Diese Eigenschaft verleiht den Reaktionen des Reifens auf die Aktionen des Fahrers Sanftheit, was den Fahrkomfort erhöht. Hier ist auch die Anordnung der Lamellen unter einem großen Winkel zu erwähnen. Dies erhöht die Stabilität des Reifens gegen Seitenverschiebungen auf vereistem Belag zusätzlich.
Hauptmerkmale des Reifens Gripmax Stature M/S
- modulare Blöcke in der Mitte des Laufflaechens verbessern die Effektivität seiner Arbeit beim Beschleunigen und Bremsen;
- durch den gesamten Laufflaechen verlaufende V-förmige Kanten verbessern die Grip-Eigenschaften auf Schnee;
- mehrere Arten von Lamellen gewährleisten zuverlässigen Grip und Handhabung auf vereistem Belag;
- stabiles Verhalten bei ungünstigen Wetterbedingungen wird durch die hohe Widerstandsfähigkeit des Laufflaechens gegen Aquaplaning und Slushplaning erreicht
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