Von einem der größten asiatischen Hersteller mit einem ausgezeichneten Ruf produziert, ist die Sommer-PKW-Reifen GT-Radial Champiro BAX2 für leistungsstarke Sport-PKW der Kompakt- und Mittelklasse konzipiert. Dieser Reifen gehört zur Kategorie der Hochleistungsreifen, was anhand der zugewiesenen Höchstgeschwindigkeitsindizes „H“ und „V“ erkennbar ist.

Das Design dieses Reifens zeichnet sich durch ein asymmetrisches, gerichtetes Laufflächendesign mit sehr aggressivem Äußeren aus. Das Laufflächendesign besteht aus zwei zentralen Rippen und zwei Schulterzonen unterschiedlicher Breite, von denen eine, die sich auf der Innenseite befindet, fast die Hälfte der gesamten Laufflächenfläche einnimmt. Eine der Rippen, die näher am Zentrum liegt, ist sehr schmal und weist auf ihrer gesamten Länge keine Unterbrechungen auf. Dies ermöglichte dem Reifen GT Radial Champiro BAX2 hervorragende Eigenschaften in Bezug auf die Fahrstabilität und reduzierte die Reaktionszeit des Reifens auf jede Ruderbewegung erheblich. Eine weitere zentrale Rippe ist durch gebogene Kanäle in separate Blöcke unterteilt. Die gebogene Form der Kanäle ermöglicht es, den Wasserfluss im Kontaktbereich erheblich zu verstärken und damit die Effektivität der Wasserabfuhr aus dem Kontaktbereich zu verbessern.

Die auf der Innenseite des Laufflaechendesigns befindliche Schulterzone ist ebenfalls von zahlreichen gebogenen Kanälen durchzogen. Insgesamt ermöglichte dies dem Reifen, nicht nur auf trockener Straße, sondern auch auf sehr nasser Oberfläche hervorragendes Gripverhalten und Stabilität zu demonstrieren. Allerdings tragen drei breite und tiefe Längskanäle die Hauptlast bei der Bekämpfung des Aquaplaning, indem sie Wasser aus dem Kontaktbereich auf die effektivste Weise ableiten und dem Reifen außergewöhnliche Fahrstabilität auf nasser Straße verleihen.

Hauptmerkmale des Reifens GT Radial Champiro BAX2

- hervorragende Werte für die Fahrstabilität und Lenkbarkeit bei hohen Geschwindigkeiten in Kombination mit ruhiger und sehr komfortabler Fahrt dank des aggressiven Designs des asymmetrischen Laufflächendesigns;
- der hohe Silikagehalt in der Reifenmischung gewährleistet eine hohe Bremswirkung auf nasser Straße sowie einen geringen Rollwiderstand, der sich positiv auf die Treibstoffeffizienz auswirkt;
- drei breite Wasserabzugsrinnen und ein System aus Querkanälen, deren gebogene Form den Wasserfluss im Kontaktbereich verstärkt, bekämpfen effektiv das Aquaplaning.