Hankook IW41a iON Nordic SUV — nicht-spikige Winterreifen für elektrische SUVs, einschließlich Plug-in-Hybride. Bei der Entwicklung des Modells wurde besonderes Augenmerk auf die Stabilität der Kontaktfläche, den akustischen Komfort und den Rollwiderstand gelegt. Das Modell trägt die Bezeichnungen M+S und 3PMSF; das 3PMSF-Symbol bestätigt seine Eignung für anspruchsvolle Schneeverhältnisse.

Der Protektor ist nach einem optimierten V-Verfahren aufgebaut. Wellenförmige 3D-Lamellen sind in der Mittelpartie konzentriert, und benachbarte Blöcke sind durch sich überlappende Schnitte getrennt. Die Kombination verschiedener Lamellentypen unterstützt die Stabilität des Laufflächendesigns und begrenzt die übermäßige Beweglichkeit der Elemente. Die V-förmige Anordnung der Blöcke erhöht die nutzbare Kontaktfläche und hilft, den Druck gleichmäßiger zu verteilen, wodurch die Traktion und die Bremswirkung auf Schnee verbessert werden.

In der Gummimischung ProGrip wurde eine neue Silica verwendet: Die Zusammensetzung ist darauf ausgelegt, das Gleichgewicht zwischen Elastizität und Stabilität des Protectors bei niedriger Temperatur zu erhalten. Die Winkel der Drainagekanäle sind so gewählt, dass Wasser effektiv aus der Kontaktzone abgeleitet wird. Als Ergebnis arbeiten die Lamellen, Blöcke und Kanäle wie ein einziges System auf Schnee, Eis und nasser Winteroberfläche.

Der akustische Teil der Konstruktion kombiniert mehrere Lösungen. Die abgeschrägten Kanten der Blöcke machen ihren Eintritt in die Kontaktzone reibungsloser, und die Abfolge der Elemente in den inneren und äußeren Spuren verteilt das bei der Rotation entstehende Geräusch. Die Quiet-Flex-Technologie ergänzt das Laufflächendesign mit schallabsorbierendem Material innerhalb des Reifens, das den Vibrationsschall reduziert.

Die Opti-Cure-Technologie verwendet einen optimierten Vulkanisationsmodus, um den Rollwiderstand zu senken. Die Round-Even-Lösung bildet eine gleichmäßigere Druckverteilung in der Kontaktzone, die dabei hilft, den ungleichmäßigen Verschleiß zu begrenzen. Diese Eigenschaften passen den Reifen an die Anforderungen des elektrischen Fahrzeugs an, während sie die Eigenschaften beibehalten, die auf den nordischen Winterstraßen erforderlich sind.

Die wichtigsten Eigenschaften des Hankook IW41a iON Nordic SUV

- nicht-spikige Winterreifen für elektrische SUVs und Plug-in-Hybride;
- das Modell trägt die Bezeichnung M+S und das 3PMSF-Symbol, das seine Eigenschaften auf Schnee bestätigt;
- das optimierte V-Verfahren verteilt den Druck in der Kontaktzone;
- 3D- und sich überlappende Lamellen unterstützen die Stabilität des Laufflächendesigns;
- die ProGrip-Mischung mit Silica ist für die Arbeit bei niedriger Temperatur ausgelegt;
- die Quiet-Flex-Technologie und das akustisch abgestimmte Laufflächendesign reduzieren den Vibrationsschall und den Laufflächengeräusch;
- die Opti-Cure- und Round-Even-Lösungen sind auf Energieeffizienz und gleichmäßigen Verschleiß ausgerichtet.