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Hankook W429 i Pike RS2 (Нешип) 245/40 R18 97T XL

Name: Hankook W429 i Pike RS2 [Нешип] 245/40 R18 97T XL
Brand: Hankook
SKU: 1402413
Price: 12490 RUB
Availability: InStock
Rating: 4.684 (10 reviews)

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Hankook W429 i Pike RS2 [Нешип] 245/40 R18 97T XL
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Hankook W429 i Pike RS2 [Нешип] 245/40 R18 97T XL

Artikelnummer: 1402413

Hersteller: Hankook (Корея)

Modell: Hankook W429 i Pike RS2 (Нешип)

Größe: 245/40 R18

Fahrzeugtyp: Pkw

Saison: Winterreifen

Spikes: —

Lastindex: 97 (bis 730 kg)

Geschwindigkeitsindex: T (bis 190 km/h)

Verstärkung: XL

12 490 ₽

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Pirelli Winter Sottozero III 245/40 R18 97V XL	245/40 R18 97V XL	29 390 ₽
Michelin X-Ice Snow 245/40 R18 97H XL	245/40 R18 97H XL	29 990 ₽

Beschreibung Hankook W429 i Pike RS2 [Нешип] 245/40 R18 97T XL

Winterreifen Hankook W429 i Pike RS2 ist für Regionen mit sehr kaltem Klima entwickelt worden. Er zeichnet sich durch hervorragende Griffigkeit auf schneebedeckten und vereisten Oberflächen, Komfort beim Fahren, Kraftstoffeffizienz und eine lange Lebensdauer aus.

Das Laufflächendesign unterscheidet sich durch breite Blöcke, die in der Mitte ein zusammengesetztes, durchgehendes Kantenband bilden. Dies reduziert den Rollwiderstand und den Verschleiß, und in Verbindung mit den verlängerten, zickzackförmigen Rillen erhöht es die Zugkraft auf schneebedeckten Straßen. Die Schulterzonen sind durch Rillen mit spiralförmigen Wänden gekennzeichnet. Sie erhöht die Intensität der Wasser- und Schneeremoval aus der Kontaktzone, wodurch die Zuverlässigkeit der Fahrzeugsteuerung bei ungünstigen Wetterbedingungen verbessert wird. Es ist auch zu beachten, dass die Dichte der Lamellenkerben erhöht wurde und ihre Kanten eine zickzackförmige Form aufweisen. Diese Merkmale ermöglichen es dem Reifen, eine hohe Zugkraft und Bremsintensität auf nasser, geschwärzter und vereister Oberfläche zu demonstrieren.

Hauptmerkmale von Hankook W429 i Pike RS2 (Nicht-Stollen)

- Das breite Längsband aus massiven Blöcken in der Mitte erhöht die Kursstabilität und die Präzision der Lenkung, reduziert den Kraftstoffverbrauch und den Verschleiß;
- Die zickzackförmige Form der Rillenwände und der Lamellen verbessert die Griffigkeit auf schneebedeckten und vereisten Straßen;
- Die spiralförmige Form der Rillenwände in den Schulterzonen erhöht die Intensität der Wasser- und Schneeremoval unter dem Reifen.

Technologien

Eis-Schlitz-Technologie

Innovative Schnellschleusentechnologie sorgt für hervorragendes Schleudern auf Eis.

Optimierte Stollen

Verbessertes Reibverhalten auf Schnee durch erhöhte Schneekettenzahl

Zahnkante

Rillen auf den Blocken der Schulterzonen von beiden Seiten sorgen für ein optimales Verzahngreifen auf Schnee.

Stufenfuge

Die Schrägbauweise der Schulterzone bietet die beste Seitenhaftung im Schnee, da die Reibfläche in der tiefen Schneelage erhöht wird.

UHT-Technologie

UHT-Technologie macht die Reifenkonstruktion stärker, was die Fahrbarkeit und die Kurvenreifencharakteristik bei höheren Geschwindigkeiten verbessert. Das Reifenverhalten wird auch bei Fahrradpannen und bei einer längeren Reifenlebensdauer stabilisiert.

HF-Technologie

Hochelastische Reifen erhöhen die Robustheit des Fahrgestells und minimieren effektiv die Vibrationen des Reifens.

Neue Stahlnagel-Technologie

Die untere Hälfte des Sporns enthält ein luftgefülltes Löchlein, das es ermöglicht, das Straßenkontakt zu reduzieren und durch innovative Steckervervielfachung die Leistung zu verbessern.