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Hankook W429A i Pike X (Нешип) 225/65 R17 102T

Name: Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/65 R17 102T
Brand: Hankook
SKU: 1315409
Rating: 3.4 (6 reviews)

6 Bewertungen

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Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/65 R17 102T
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Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/65 R17 102T

Artikelnummer: 1315409

Hersteller: Hankook (Корея)

Modell: Hankook W429A i Pike X (Нешип)

Größe: 225/65 R17

Fahrzeugtyp: Geländewagen und SUV

Saison: Winterreifen

Spikes: —

Lastindex: 102 (bis 850 kg)

Geschwindigkeitsindex: T (bis 190 km/h)

Herstellung: ИНДОНЕЗИЯ

Letzter Preis war

13 000 ₽

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Alternative 52

Bezeichnung	Größe	Preis
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Kumho Wintercraft SUV Ice WS51 225/65 R17 106T XL	225/65 R17 106T XL	10 170 ₽
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Marshal WS51 225/65 R17 106T XL	225/65 R17 106T XL	-13%10 270 ₽
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Nexen Winguard Sport 2 SUV 225/65 R17 102H	225/65 R17 102H	10 290 ₽
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Hankook RW10 Winter i*cept X 225/65 R17 102T Hit	225/65 R17 102T	11 290 ₽
Yokohama Ice Guard SUV G075 225/65 R17 102Q XL Hit	225/65 R17 102Q XL	11 320 ₽
Yokohama Ice Guard IG70 225/65 R17 102Q Neuheit	225/65 R17 102Q	12 290 ₽
Ikon Autograph Snow 3 SUV 225/65 R17 106R XL Neuheit	225/65 R17 106R XL	13 390 ₽
Ikon Autograph Snow 5 SUV 225/65 R17 106R XL Neuheit	225/65 R17 106R XL	16 030 ₽
Michelin Alpin 7 225/65 R17 106H XL Neuheit	225/65 R17 106H XL	30 250 ₽

Beschreibung Hankook W429A i Pike X [Нешип] 225/65 R17 102T

Der Winterreifen Hankook W429A i Pike X ist für den Einsatz in Regionen mit sehr kaltem Klima konzipiert. Er zeichnet sich durch verbesserte Haftungseigenschaften auf Schnee und Eis, Fahrkomfort, geringen Geräuschpegel, weichen Fahrkomfort, gute Treibstoffeffizienz und Langlebigkeit aus.

Der gerichtete Laufstreifenmuster zeichnet sich durch eine zickzackförmige Form der Kanäle in der Mittelpartie aus. Diese erhöhen die Zugkraft auf tiefem Schnee. Hier sind auch die sägezahnförmigen Vorsprünge auf dem Boden der Kanäle zu erwähnen, die die Durchfahrt auf schneebedeckten Strecken zusätzlich verbessern. Die breiten Blöcke, die sich an gleicher Stelle befinden, verringern den Rollwiderstand und erhöhen die Kursstabilität und Lenkbarkeit bei hoher Geschwindigkeit. Die Schulterblöcke sind nach dem "zwei-in-einem"-Prinzip ausgeführt, wodurch eine hohe Zugkraft und Bremsintensität auf Schnee sowie eine verbesserte Stabilität und Lenkgenauigkeit bei Manövrieren gewährleistet sind, während die Unebenheit des Laufstreifenverschleißes verringert wird.

Der Laufstreifen ist mit zahlreichen Lamellen durchzogen. Die "dreidimensionalen" Schnitte bilden bei Kontakt mit der Fahrbahn tausende scharfer Kanten, die die Zuverlässigkeit der Fahrzeugsteuerung auf vereistem Untergrund erhalten. Diese Eigenschaft wird wesentlich durch die Eigenschaften der Gummimischung verstärkt. Der Compounds mit erhöhtem Gehalt an technischem Kohlenstoff und "Silika" bleibt bei extrem niedrigen Temperaturen elastisch und zeigt dabei eine ausgezeichnete Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß.

Hauptmerkmale von Hankook W429A i Pike X (nicht gespickt)

- Zickzackförmige Form der Kanäle, sägezahnförmige Vorsprünge auf ihrem Boden verbessern die Durchfahrt auf Schnee;
- Breite Blöcke in der Mittelpartie verbessern die Kursstabilität, Treibstoffeffizienz und Verschleißfestigkeit;
- Dicht angeordnete "dreidimensionale" Lamellen erhöhen die Zugkraft und Bremsintensität auf vereistem Untergrund.

Technologien

Eis-Schlitz-Technologie

Innovative Schnellschleusentechnologie sorgt für hervorragendes Schleudern auf Eis.

Optimierte Stollen

Verbessertes Reibverhalten auf Schnee durch erhöhte Schneekettenzahl

Zahnkante

Rillen auf den Blocken der Schulterzonen von beiden Seiten sorgen für ein optimales Verzahngreifen auf Schnee.

Stufenfuge

Die Schrägbauweise der Schulterzone bietet die beste Seitenhaftung im Schnee, da die Reibfläche in der tiefen Schneelage erhöht wird.

UHT-Technologie

UHT-Technologie macht die Reifenkonstruktion stärker, was die Fahrbarkeit und die Kurvenreifencharakteristik bei höheren Geschwindigkeiten verbessert. Das Reifenverhalten wird auch bei Fahrradpannen und bei einer längeren Reifenlebensdauer stabilisiert.

HF-Technologie

Hochelastische Reifen erhöhen die Robustheit des Fahrgestells und minimieren effektiv die Vibrationen des Reifens.

Neue Stahlnagel-Technologie

Die untere Hälfte des Sporns enthält ein luftgefülltes Löchlein, das es ermöglicht, das Straßenkontakt zu reduzieren und durch innovative Steckervervielfachung die Leistung zu verbessern.