Das kommerzielle Reifenmodell Headway HR607 ist für leichte Nutzfahrzeuge konzipiert. Es zeichnet sich vorteilhaft durch seine Traktionseigenschaften, Kursstabilität auf rutschiger Oberfläche, Zuverlässigkeit und eine lange Lebensdauer auch unter anspruchsvollen Bedingungen aus.
Das Laufflächendesign zeichnet sich durch ein symmetrisches, nicht gerichtetes Design mit vergrößerten Blöcken aus. Die massivsten Elemente befinden sich in den Schulterzonen. Neben ihrer Größe zeichnen sie sich durch eine starre Verbindung miteinander über breite Querträger aus. Eine solche Struktur ist extrem widerstandsfähig gegen Deformation. Als Ergebnis wird neben der Widerstandsfähigkeit gegen seitliche Kräfte beim Manövrieren eine gleichmäßige Verteilung des Fahrzeuggewichts auf die Kontaktzone mit der Straßenoberfläche erreicht. Dies reduziert die Abnutzungsintensität und erhöht die Tragfähigkeit des Reifens.
In jedem Block befinden sich schmale Schlitzungen. Sie erfüllen mehrere Funktionen. Vor allem bilden sie zusätzliche Kanten, mit denen der Reifen effektiv auf nasser Straßenoberfläche bei Beschleunigung und Verzögerung greift. Darüber hinaus reduzieren diese Schlitzungen, indem sie den Blöcken zusätzliche Elastizität verleihen, die Abriebeinwirkung auf den Laufflächentritt erheblich und verlängern damit seine Lebensdauer.
Hauptmerkmale:
- Schulterblöcke mit starren Querträgern zwischen sich verbessern die Stabilität beim Manövrieren, verringern den Verschleiß;
- Blöcke in der Mittelzone, in "Schachbrettmuster" angeordnet, verbessern die Längskraftübertragung, verringern das Geräuschlevel;
- wellenförmige Lamellen verkürzen den Bremsweg, erhöhen die Zugkraft auf nasser Oberfläche.
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