Reifen Hubtrac

Die Marke Hubtrac gehört dem chinesischen Unternehmen Linglong. Die Marke wurde 2020 gegründet und wird für Reifen mit verbesserten Haftungseigenschaften und verlängerter Lebensdauer verwendet. Sie sind in sechs Linien aufgeteilt, die insgesamt mehr als 150 Modelle umfassen. Alle sind für kommerzielle und spezielle Fahrzeuge vorgesehen. Im Vergleich zu den Reifen der "Muttermarke" unterscheiden sich diese Reifen durch die Indexierung und das Design der Seitenwände sowie den Ort der Herstellung. Zu diesem Zweck werden ausländische Unternehmen von Linglong in Serbien und Thailand, in der Nähe der Hauptmärkte für Hubtrac-Reifen, eingesetzt.

Im Segment der Nutzfahrzeugreifen ist der Hersteller mit Modellen in folgenden Kategorien vertreten:

- für Autobahnen;
- für regionale Straßen;
- für gemischte Bedingungen;
- für Bergbau und Steinbrüche;
- für Winterstraßen;
- für Stadtverkehr.

Die Linie "Autobahn" besteht zu zwei Dritteln aus Modellen für Antriebsachsen. Dies ist dadurch bedingt, dass unter ihnen Reifen mit verbesserten Traktionseigenschaften auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn sowie Reifen mit verbreiteter Lauffläche vorhanden sind, die den Einsatz von sogenannten "Sparring"-Reifen überflüssig machen. Ein weiteres Merkmal der Linie ist die erhöhte Tiefe des Laufflächenmusters. Bei Reifen für Lenkachsen beträgt dieser Wert 14,5 mm, bei Antriebsachsen mindestens 16 mm. In Verbindung mit der Verwendung von verschleißfesten Compounds verlängert sich die Lebensdauer der Reifen deutlich.

Die Reifen von Hubtrac für den Transport auf mittlere Distanzen sind in der Linie Regional zusammengefasst. Sie umfasst ebenfalls Reifen zweier Kategorien - für Antriebs- und Lenkachsen. Konstruktiv sind sie dieselben Reifen wie die "Autobahn"-Modelle, die sich durch Laufflächenmuster unterscheiden, die sie an die Bedingungen bestimmter Straßen anpassen. Vor allem auf nasser und schneebedeckter Fahrbahn. Die Muster der Lauffläche der "Regional"-Reifen enthalten wesentlich mehr Haftungskanten.

Im Segment Mix ist die Marke mit Reifen vertreten, die gleichermaßen gut für den Betrieb auf asphaltierten Straßen und unbefestigten Oberflächen geeignet sind. Zwei Drittel der Linie sind universelle Modelle für alle Achsen. Der verbleibende Teil besteht aus Reifen für Antriebs- und Anhängersachsen. Das Hauptunterscheidungsmerkmal ist die erhöhte Tragfähigkeit um mehr als 30 %. Hier werden verstärkte Karosserien und spezielle Compounds mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen Risse und Beschädigungen eingesetzt. Darüber hinaus sind Laufflächenmuster aus großen Blöcken vorhanden, die eine zuverlässige Haftung auf unbefestigten Oberflächen gewährleisten.

Die Reifen für Bergbau und Steinbrüche sind in der Linie Mine zusammengefasst. Alle Modelle sind für Antriebsachsen vorgesehen und unterscheiden sich von den "Autobahn"-Reifen durch die Tragfähigkeit - bis zu 3250 kg pro Rad. Gleichzeitig ist die Tiefe des Laufflächenmusters jedoch deutlich erhöht - von 23 mm. Darüber hinaus wird ein "Block"-Design der Lauffläche eingesetzt, das eine hervorragende Traktion und Stabilität auf felsigen und geschotterten Oberflächen gewährleistet.

Hubtrac ist einer der wenigen Anbieter, der Nutzfahrzeugreifen speziell für Winterbedingungen anbietet. Die Linie Winter besteht aus Modellen, die hauptsächlich für Antriebsachsen vorgesehen sind, ein kleiner Teil umfasst universelle Reifen für alle Achsen und Anhänger. Die Hauptmerkmale dieser Reifen sind die Gestaltung der Laufflächenmuster mit Blöcken und Lamellen, die erhöhte Tiefe ihrer Schnitttiefe sowie die Verwendung von speziellen Gummimischungen, die bei niedrigen Temperaturen elastisch sind.

Das Segment der Reifen für Stadtverkehr wird durch die Linie Urban repräsentiert. Alle Modelle sind universell und können an jeder Achse montiert werden. Ihr Einsatzgebiet sind Busse mit großer Kapazität. In der Linie werden mehrere Laufflächenmuster eingesetzt, von denen jedes für bestimmte Straßenbedingungen vorgesehen ist und sich durch die Anzahl der Rillen, Lamellen und Blöcke unterscheidet. Es ist auch zu beachten, dass die "Gelände"-Tiefe der Schnitttiefe - von 16 bis 21 mm - die Laufleistung des Reifens erhöht und das Risiko einer Durchgangsbeschädigung seines Protectors verringert. Letzterer besteht aus einem speziellen Compound mit erhöhter Widerstandsfähigkeit gegen abrasiven Verschleiß, Bildung von kleinen Rissen und einer ausgeprägten Fähigkeit, die von den Karosserieteilen erzeugte Wärme abzuleiten.