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    iLINK IL868 Winter 225/40 R18 92H XL

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    • iLINK IL868 Winter 225/40 R18 92H XL
    Artikelnummer
    1267150
    Hersteller
    iLINK (Китай)
    Gruppe
    Zodo Tire Co
    Modell
    iLINK IL868 Winter
    Größe
    225/40 R18
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    —
    Lastindex
    92 (bis 630 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    H (bis 210 km/h)
    Verstärkung
    XL
    EU-Energieetikett
    CC70
    Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
    Ja
    Reifengewicht
    9.6 kg
    Protektor-Tiefe
    8 mm
    Reifenbreite
    230 mm
    Empfohlene Felgenbreite
    8J
    Gesamtdurchmesser
    637 mm
    Druck
    340
    Werkscodes
    2EIL382F
    EAN
    6938628265546
    Herstellung
    Китай КИТАЙ
    iLINK
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    Kapsen AW33 SnowShoes 225/40 R18 92H XL225/40 R18 92H XL5 850 ₽
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    Habilead AW33 225/40 R18 92H XL225/40 R18 92H XL6 100 ₽
    Sonix WinterXPro 888 225/40 R18 92H XL Neuheit225/40 R18 92H XL6 100 ₽
    Rockblade ROCK 868S 225/40 R18 92H XL225/40 R18 92H XL6 400 ₽
    Landsail Winter Lander 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL6 570 ₽
    LingLong GreenMax Winter UHP 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL-15%6 800 ₽
    Triangle PL01 225/40 R18 92R XL225/40 R18 92R XL-8%6 800 ₽
    Grenlander IceDefensor Stud II [Нешип] 225/40 R18 92T XL225/40 R18 92T XL6 800 ₽
    WestLake SW608 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL7 100 ₽
    Austone Skadi SP-901 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL-15%7 800 ₽
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    LingLong Nord Master 225/40 R18 92T XL225/40 R18 92T XL-15%8 100 ₽
    Roadstone Winguard Sport 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL9 400 ₽
    Triangle PL02 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL-7%9 800 ₽
    Maxxis SP2 225/40 R18 92S XL225/40 R18 92S XL10 530 ₽
    Nexen Winguard Sport 2 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL10 900 ₽
    Hankook W330 i cept Evo3 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL11 600 ₽
    Kumho Wintercraft WI51 225/40 R18 92T XL225/40 R18 92T XL11 740 ₽
    Nexen Winguard Ice 3 225/40 R18 92T XL Neuheit225/40 R18 92T XL12 450 ₽
    Kumho Wintercraft WP52+ 225/40 R18 92W XL Neuheit225/40 R18 92W XL13 400 ₽
    Yokohama Ice Guard IG60 225/40 R18 92Q XL225/40 R18 92Q XL14 890 ₽
    Toyo Observe GSI6 HP 225/40 R18 92V XL225/40 R18 92V XL16 700 ₽
    Toyo Observe EWS1 225/40 R18 92W XL Neuheit225/40 R18 92W XL22 200 ₽
    Bridgestone Blizzak 6 225/40 R18 92V XL Neuheit225/40 R18 92V XL22 600 ₽
    Pirelli Winter Sottozero III 225/40 R18 92V RF225/40 R18 92V RF32 650 ₽

    Beschreibung iLINK IL868 Winter 225/40 R18 92H XL

    Der Winterreifen iLink IL868 Winter ist für die Montage auf Pkw verschiedener Klassen konzipiert. Das Modell hat seinen Vorgänger abgelöst und ist im Jahr 2019 auf den Markt gekommen. Hier werden verbesserte Arbeitscharakteristika mit Einfachheit der Ausführung harmonisch kombiniert.

    Der Reifenprotector verfügt über vier Rillen und eine asymmetrische Struktur, die oft in teureren Modellen verwendet wird. In diesem Zusammenhang haben sich die Betriebseigenschaften wesentlich verbessert, darunter die Traktion, die Stabilität in Kurven, der Verschleiß usw.

    Der äußere Bereich des Protectors besteht aus zwei Rillen, die sich in ihrer Größe voneinander unterscheiden. Eine Rille ist durch V-förmige Blöcke gekennzeichnet, die andere durch rechteckige. Was den inneren Bereich betrifft, so besteht er aus rhombenförmigen Elementen. Durch diese Vielfalt an Formen wird eine engere Anpassung der Kontaktfläche an die Straßenoberfläche erreicht, die Traktion und die Ableitung von Feuchtigkeit und Schnee verbessert.

    Das Entwässerungssystem des Reifens besteht aus drei Umfangskanälen, in die diagonale und quer verlaufende Rillen münden. Insgesamt gewährleisten sie den sofortigen Abfluss von überschüssiger Feuchtigkeit, wodurch die Stabilität des Fahrzeugs sowohl auf schneebedeckten als auch auf nassen Straßen verbessert wird.

    Hauptmerkmale von iLINK IL868 Winter

    - ein spezieller Compound, der immer elastisch bleibt;
    - ein Lärmdämpfungssystem, das akustischen Komfort bei der Fahrt auf jeder Straße bietet;
    - zahlreiche Blöcke und Lamellen verbessern die Traktionseigenschaften und machen die Fahrt sicher;
    - die verbesserte Abnutzungsbeständigkeit durch Zusätze im Compound hat die Lebensdauer des Modells im Vergleich zu seinem Vorgänger um 18% verlängert.

    Zertifikate

    Zertifikat für iLINK
    GmbH "Mosavtoshina" ist ein autorisierter Händler für iLink-Reifen im Gebiet der Russischen Föderation

    Technologien

    Technologie Asymmetrisches Profil für Winterreifen
    Asymmetrisches Profil für Winterreifen
    Die hohe Speckung auf der Außenfläche der Reifenreguliert die Lenkbarkeit, während die breiten Rillen auf der Innenfläche die Abflussfähigkeit und das Abfließen des Reifens verbessern und ein Seitenrutschverhalten verhindern.
    Technologie Zickzackförmiger Längsschlitzmuster auf beiden Seiten
    Zickzackförmiger Längsschlitzmuster auf beiden Seiten
    Der Wellenmuster der Rillen erzeugt ein Zerzupfungsphänomen zwischen der Reifenoberfläche und dem Schnee, indem sie ständig Schnee anhoben und abgedrückt wird, und erhöht die Schneebereifahigkeit. Je nach Fahrbahnbreite fördert eine rationale Anordnung von 3-4 langen, breiten Rillen die effektive Ableitung von
    Technologie 3D-Zickzack-Struktur des Stahlblechs und optimierte Verteilung
    3D-Zickzack-Struktur des Stahlblechs und optimierte Verteilung
    Innerhalb: Eine Verteilung von hochdichten Stahlschichten zur Erreichung der besten Reaktionskräfte beim Fahren auf Schnee und Eis; Außen: Eine relativ geringe Verteilung von Stahlschichten zur Erhaltung der verbliebenen Führungsmerkmale.
    Technologie Neue Rezeptur mit Zusatz von Siliciumdioxid
    Neue Rezeptur mit Zusatz von Siliciumdioxid
    Dank der Verwendung einer neuen Formel mit Kieselsäure hält die Reifenkautschuk seine Elastizität bei Temperaturen von -30 °C bis -40 °C aufrecht, klebt besser an der Straße, erhöht die Reifenkontaktoberfläche und die Reibkraft zwischen Profil und eisiger Oberfläche, wodurch das Fahren unter Wetterbedingungen von Regen und Schnee sicher

    Versandkosten iLINK IL868 Winter 225/40 R18 92H XL in die Regionen

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    Bewertungen 6499

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    Empfehlungen 98%
    iLINK IL868 Winter: günstiger Wintertire mit komfortabler Fahrt und sicherem Grip auf Schnee
    Das Modell ist für Käufer interessant, die nach einer weichen Winterreifen für die Stadt und geräumte Straßen suchen, ohne für die Marke zu viel zu bezahlen. Der Hauptvorteil besteht in Komfort und Auswuchten zu einem vernünftigen Preis, aber auf Eis ist Vorsicht erforderlich.
    Wem eignet sich
    Diese Winterreifen mit hohem Grip zeigen sich in städtischem Einsatz, wo die Straßen regelmäßig gereinigt und behandelt werden, von ihrer besten Seite. Käufer schätzen die Weichheit der Fahrt, auch bei Temperaturen bis zu minus 25 Grad, was für das russische Klima wichtig ist. Die Auswuchten verläuft problemlos – die meisten bemerken minimale Auswuchtgewichte und das Fehlen von Vibrationen. Auf schneebedeckter und nasser Fahrbahn ist das Verhalten vorhersehbar, das Aquaplaning wird gut kontrolliert. Für ruhige Fahrten ohne abrupte Beschleunigungen und Bremsungen zeigt das Modell das erwartete Maß an Traktion. Die breite Größenauswahl ermöglicht es, eine Variante für beliebte Crossover-Modelle und Mittelklasse-Limousinen zu finden. Bei begrenztem Budget ist dies eine vernünftige Alternative zu gebrauchten Premiumreifen mit vorhersehbarem Verhalten.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Besser ist es, eine andere Klasse zu wählen, wenn Sie regelmäßig mit Eis und ungeräumten Straßen konfrontiert sind - die Haftung auf Eis bleibt ein schwacher Punkt des Modells. Für aggressives Fahren und häufige Fahrten mit Geschwindigkeiten über 110-130 km/h sollten Sie eher schnellere Varianten in Betracht ziehen. Taxifahrer und gewerbliche Fahrer mit hohen Laufleistungen sollten sich nach abnutzungsresistenteren Lösungen umsehen. Fahrer, die ein Premium-Niveau an Winterhaftung erwarten, könnten das Modell als unzureichend empfinden. Für tiefen Schnee und ernsthafte Offroad-Nutzung gibt es auch profilgerechtere Reifen.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das wichtigste Argument für den Kauf ist das Verhältnis von Preis und Komfort im Budget-Segment von Winterreifen. Sie erhalten vorhersehbares Verhalten auf Schnee und nasser Straße, ohne dafür zu viel für die Markenwerbung zu bezahlen. Der praktische Vorteil besteht darin, dass der Reifen weich, leise und gut ausbalanciert ist – dies reduziert die Kosten für den Reifenservice und erhöht den Komfort des täglichen Fahrens. Ein vernünftiger Kompromiss besteht darin, die Einschränkungen auf Eis und bei hohen Geschwindigkeiten für den Budget-Sparzwang in Kauf zu nehmen. Wenn Ihr Szenario Stadt und Autobahn mit mäßigen Geschwindigkeiten ist, sieht der Kauf gerechtfertigt aus. Bei der Montage wird empfohlen, die Geometrie im Reifenservice zu überprüfen, wie bei jedem Budget-Artikel.
    Expertenbewertung
    Komfort8/10Stadt8/10Autobahn6/10Wirtschaftlichkeit5/10Sport3/10Lärm7/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter7/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Wie funktionieren die zickzackförmigen Rillen der IL868 Winter im Schnee?
    Ihre Form verhindert, dass Schnee leicht aus der Rille herausgleitet, und verstärkt die Haftung von Schnee auf Schnee. Die Zickzackkanten sorgen gleichzeitig für seitliche Verankerung.
    Wozu dienen die gekröpften Elemente der Lauffläche des IL868 Winter?
    Hakenförmige Elemente verbinden benachbarte Blockteile und erhöhen die Quersteifigkeit des Blocks. Der Block verformt sich beim Manövrieren weniger, wodurch die Reaktionen stabiler werden.
    Оценка: 4.88 из 5
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    Video 1

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bewertung
    Bremsen
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
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