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    iLINK SnowGripper II 275/45 R20 110H XL

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    • iLINK SnowGripper II 275/45 R20 110H XL
    Artikelnummer
    1349103
    Hersteller
    iLINK (Китай)
    Gruppe
    Zodo Tire Co
    Modell
    iLINK SnowGripper II
    Größe
    275/45 R20
    Fahrzeugtyp
    Pkw
    Saison
    Winterreifen
    Spikes
    —
    Lastindex
    110 (bis 1060 kg)
    Geschwindigkeitsindex
    H (bis 210 km/h)
    Verstärkung
    XL
    EU-Energieetikett
    CD71
    Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF)
    Ja
    Reifengewicht
    14.7 kg
    Protektor-Tiefe
    8.5 mm
    Reifenbreite
    273 mm
    Empfohlene Felgenbreite
    9J
    Gesamtdurchmesser
    756 mm
    Druck
    340
    Werkscodes
    2EIL813F
    EAN
    6938628251488
    Herstellung
    КИТАЙ КИТАЙ
    iLINK
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    Sailun Ice Blazer Arctic 275/45 R20 110T XL275/45 R20 110T XL-5%16 200 ₽
    Gislaved ArcticControl 275/45 R20 110T XL Neuheit275/45 R20 110T XL-12%16 850 ₽
    Yokohama Ice Guard SUV G075 275/45 R20 110H XL275/45 R20 110H XL17 760 ₽
    Hankook W636A Winter I*Cept IZ3 X 275/45 R20 110T XL Neuheit275/45 R20 110T XL17 800 ₽
    Kumho Wintercraft WS71 275/45 R20 110W XL275/45 R20 110W XL18 390 ₽
    Nexen Winguard Ice 3 275/45 R20 110T XL Neuheit275/45 R20 110T XL19 500 ₽
    Ikon Autograph Snow 3 SUV 275/45 R20 110T XL Neuheit275/45 R20 110T XL20 000 ₽
    Ikon Autograph Snow 5 SUV 275/45 R20 110T XL Neuheit275/45 R20 110T XL27 770 ₽
    Toyo Observe EWS1 275/45 R20 110V XL Neuheit275/45 R20 110V XL36 900 ₽
    Continental ContiVikingContact 8 275/45 R20 110T XL Neuheit275/45 R20 110T XL36 950 ₽
    Michelin X-Ice Snow SUV 275/45 R20 110T XL275/45 R20 110T XL41 800 ₽
    Continental ContiWinterContact TS 830P 275/45 R20 110V XL275/45 R20 110V XL47 950 ₽
    Continental ContiWinterContact TS 860 S 275/45 R20 110V XL275/45 R20 110V XL50 900 ₽
    Continental ContiWinterContact TS 870 P 275/45 R20 110V XL275/45 R20 110V XL51 350 ₽

    Beschreibung iLINK SnowGripper II 275/45 R20 110H XL

    Winterreifen iLINK SnowGripper II mit gerichtetem Laufflächendesign und entwickeltem Lamellensystem. Er wird auf einer breiten Palette von Pkw, einschließlich Geländewagen, montiert. Er zeichnet sich durch erhöhten Grip auf lockerem Schnee, hohes Fahrkomfortniveau und verlängerte Laufleistung aus.

    Im zentralen Bereich der Lauffläche ist ein breites Kantenprofil mit V-förmiger Rillenrichtung vorhanden. Ergänzt durch eine Vielzahl von Lamellen, trägt dieses Element zur Aufrechterhaltung der Stabilität des Fahrzeugs auf winterlichen Straßen bei und gewährleistet eine präzise Handhabung. Breite Seitenblöcke mit einer Netzstruktur aus Rillen garantieren sicheres Manövrieren und minimieren das Risiko von Schliddurchgängen.
    Das Lamellennetz in Kombination mit tiefen, diagonal verlaufenden Kanälen verhindert das Auftreten von Aquaplaning und Schliddurchgängen. Mit ihrer Hilfe wird Wasser und Schnee aus der Kontaktzone abgeleitet.
    Neben der guten Handhabung auf winterlichen Straßen zeichnet sich das Modell durch ein geringes Geräuschpegel und die Fähigkeit, Vibrationen zu absorbieren, aus.

    Hauptmerkmale von iLINK SnowGripper II

    - erhöhter Grip auf schneebedeckten Straßen durch zahlreiche Griffe;
    - verbesserter Wasserabfluss verhindert Aquaplaning;
    - gerichtetes Laufflächendesign unterstützt die Handhabung bei verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen.

    Zertifikate

    Zertifikat für iLINK
    GmbH "Mosavtoshina" ist ein autorisierter Händler für iLink-Reifen im Gebiet der Russischen Föderation

    Technologien

    Technologie Optimales Reifenprofil für eine Richtungsreifen
    Optimales Reifenprofil für eine Richtungsreifen
    Einzelrad- und breitbandige Bauart der Schulterfalte ermöglicht eine maximale Steigerung des Zugkraftes, der Gleitwiderstandseigenschaften und der Kurvenhaftung, wodurch das Verbindungsverhältnis zur Straße verbessert wird.
    Technologie Spezielles Stufendesign der vertikalen und horizontalen Nuten
    Spezielles Stufendesign der vertikalen und horizontalen Nuten
    Die spezielle Stufenkonstruktion der Längs- und Querreifenkanäle ermöglicht es, Schallemissionen effektiv zu mindern und die Bremsstrecke auf eisigen und schneeverkleisterten Straßen um 50 % zu verkürzen.
    Technologie Kombinations-Design aus S-förmigen und I-förmigen Nuten
    Kombinations-Design aus S-förmigen und I-förmigen Nuten
    Kombiniert mit der S-Profil-Rillen- und I-Profil-Rillen-Scheibe erhöht sich die Kontaktfläche der Reifen mit der Straße noch weiter und bietet Grip und Traktion auf Schnee- und Glasfaserbelägen.
    Technologie Neue Konstruktion der Kieselsäure-Formel
    Neue Konstruktion der Kieselsäure-Formel
    Neue Silikoneformel ermöglicht es, die Weichheit des Reifens bei Temperaturen von -30°C bis -40°C zu bewahren, besser an die Straßenoberfläche anzupassen, die Reifenkontaktfläche zu erhöhen und den Reibungskoeffizienten zwischen Protetor und eisiger Oberfläche zu verbessern.

    Versandkosten iLINK SnowGripper II 275/45 R20 110H XL in die Regionen

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    Bewertungen 577

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    Empfehlungen 95%
    iLINK SnowGripper II — leise Winterreifen der Lamellenkategorie für Stadt und Crossover mit großer Auswahl an Größen
    Das Modell ist besonders interessant für Crossover-Fahrer, die eine erschwingliche Winterreifenlösung mit Fokus auf Komfort und saubere Straßen suchen. Der Hauptvorteil ist der ruhige Fahrkomfort und der Preis, doch auf Eis muss besondere Vorsicht walten lassen.
    Wem ist es besser, eine andere Option zu wählen
    Es ist besser, eine andere Kategorie zu wählen, wenn Ihre Route häufig über ungeräumtes Eis oder vereiste Straßen führt. Auf Glatteis ist die Haftung schwach, das Fahrzeug kann beim Bremsen wegrutschen. Auch für Fahrer, die dynamisch mit Geschwindigkeiten über 110 km/h unterwegs sind, eignet sich das Modell weniger. Gelegentlich gibt es vereinzelte Beschwerden bezüglich der Geometrie, daher sollte bei der Montage das Auswuchten überprüft werden. Für den harten Norden und ständige Winterfahrten auf der Autobahn ist es sinnvoller, auf Spikes zu setzen.
    Hauptgrund für die Wahl
    Das Hauptargument für den Kauf ist die Möglichkeit, einen großen SUV mit Winterreifen auszustatten, ohne für eine Markenprämie bezahlen zu müssen. Sie erhalten ein vorhersehbares Fahrverhalten auf Schnee und Asphalt zu einem vernünftigen Preis. Der Kompromiss liegt darin, dass eisige Streckenabschnitte vorsichtiger befahren werden müssen. Bei Einhaltung der Geschwindigkeitsbegrenzung überzeugt der Reifen durch Laufruhe und Weichheit. Dies ist eine praktische Lösung für den Stadtalltag im Winter bei regelmäßig geräumten Straßen. Vor der Fahrt auf der Autobahn empfehlen wir, die gleichmäßige Sitzung auf der Felge zu überprüfen.
    Expertenbewertung
    Komfort7/10Stadt8/10Autobahn6/10Wirtschaftlichkeit5/10Sport4/10Lärm7/10Abnutzungsbeständigkeit6/10Winter6/10Nasse Straße7/10
    Вопросы и ответы
    Warum sind die Lamellen von SnowGripper II in verschiedenen Winkeln geschnitten?
    Die gegensinnig ausgerichteten Kanten greifen beim Beschleunigen, Bremsen und seitlicher Belastung in den verdichteten Schnee und Eis ein, arbeiten also nicht nur in einer Richtung.
    Wie bewältigt SnowGripper II Schneematsch?
    Spezielle Abflusskanäle leiten Wasser und Schlamm schnell aus dem Kontaktbereich ab und verhindern so, dass der Reifen auf weichem, nassem Untergrund aufschwimmt.
    Оценка: 4.71 из 5
    535 Bewertung
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    Foto 3

    Video 1

    Reifenmerkmale
    Trockene Straße
    Nasse Straße
    Schnee
    Eis
    Komfort
    Stabilität
    Geräuschdämmung
    Bremsen
    Bewertung
    Aquaplaning
    Geschwindigkeit
    Abnutzungsbeständigkeit
    Qualität
    Preis-Leistungs-Verhältnis
    4.71 / 5
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