Imperial Ecodriver – Sommerreifen, präsentiert von einem chinesischen Hersteller, dessen Einsatzbereich zahlreiche Pkw der verschiedenen Klassen umfasst. Das Modell wird in vielen verschiedenen Größen produziert, wodurch es eine hohe Flexibilität erreicht hat.
Der Reifenprotector wurde unter Berücksichtigung moderner Anforderungen entwickelt. Er besteht aus einer nicht gerichteten asymmetrischen Struktur, in deren Mittelteil ein durchgehendes Kamm mit seitlichen Rillen angeordnet ist. Dies gewährleistet eine erhöhte Manövrierfähigkeit und maximale Kontrolle über das Fahrzeug. Die Kamms der Mittelzone, die aus einzelnen Blöcken gebildet werden, sowie der Schulterbereich bilden eine große Kontaktfläche mit zahlreichen Griffrändern. Dieser Faktor hatte Auswirkungen auf die Effektivität der Traktion sowohl auf trockenen als auch auf nassen Straßen.
Um den Effekt des Aquaplaning zu vermeiden, sind zahlreiche offene Entwässerungskanäle vorgesehen. Durch diese werden überschüssige Feuchtigkeit schnell abgeleitet, wodurch die Dichtigkeit der Anlage der Reifenoberfläche auf der Straße erhöht wird. Das Ergebnis ist eine kurze Bremsstrecke sogar auf nasser Fahrbahn sowie eine Erhöhung des allgemeinen Sicherheitsniveaus.
Trotz der Tatsache, dass der Reifen dem Budgetsegment angehört, verfügt er über eine erhöhte Lebensdauer. Dies wurde durch die Einbeziehung von Zusätzen in die Zusammensetzung des Compounds erreicht. Letztere erhöhen nicht nur die Effektivität der Traktion, sondern gewährleisten auch die Aufrechterhaltung eines optimalen Elastizitätsniveaus, ohne dass die Gummimischung zu stark weich wird.
Hauptmerkmale von Imperial Ecodriver:
- Sommerbetrieb auf einem breiten Spektrum von Pkw der verschiedenen Klassen;
- nicht gerichteter Protector mit ausgeprägter Asymmetrie, der Präzision bei der Steuerung garantiert;
- entwickeltes Entwässerungssystem, das die Effektivität der Beschleunigungs- und Bremscharakteristika auf nasser Fahrbahn unterstützt;
- Anwesenheit von speziellen Zusätzen in der Zusammensetzung, die den Verschleißgrad senken
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