Laut Hersteller soll dieser Reifen durch die Verwendung von umweltfreundlichen Materialien in Kombination mit einem neuen Design des nicht gerichteten Profils mit reduziertem Rollwiderstand dazu beitragen, die CO2-Emissionen von Fahrzeugen zu reduzieren. Das originale Design des symmetrischen nicht gerichteten Profils zeichnet sich vor allem durch schmale Rippen, einschließlich der Schulterbereiche, aus. Im Übrigen enthält das Profildesign zuverlässige und bewährte Lösungen.

In der Mitte des Profils befindet sich ein durchgehendes, unterbrochenes Profil, das dem Reifen Interstate Eco Tour Plus hervorragende Eigenschaften in Bezug auf Fahrstabilität und hohe Agilität verleiht. Zwei nebeneinanderliegende Rippen haben eine relativ geringe Breite, was den Rollwiderstand reduziert. Darüber hinaus werden auf den Oberflächen dieser Rippen zahlreiche selbstblockierende Lamellen in Zickzack-Form platziert, um die Steifigkeit dieser Profilelemente zu erhöhen.

Es ist auch zu beachten, dass die Anordnung der Lamellen nicht nur auf den Mittelrippen, sondern auch auf den Oberflächen der Schulterbereiche des Profils unregelmäßig ist, was den Geräuschpegel beim Fahren erheblich reduziert. Um die Stabilität und Sicherheit bei der Fahrt auf nassen Straßen zu gewährleisten, ist das Profildesign mit vier breiten und tiefen Wasserablaufrinnen ausgestattet.

Die Konstruktion der Schulterbereiche wurde ebenfalls mit dem Ziel entwickelt, den Rollwiderstand zu reduzieren, und zeichnet sich durch eine geringe Breite aus.

Hauptmerkmale von Interstate Eco Tour Plus

- das originale Design des nicht gerichteten symmetrischen Profils ermöglicht dem Reifen hervorragende Eigenschaften in Bezug auf Fahrverhalten;
- hervorragende Werte in Bezug auf Kraftstoffeffizienz durch minimalen Rollwiderstand;
- hohe Widerstandsfähigkeit gegen Aquaplaning dank vier breiter und tiefer Wasserablaufrinnen;
- die Verwendung von umweltfreundlichen Materialien bei der Herstellung des Reifens.