-
Vergrößern Interstate WinterClaw Sport SXI
Beschreibung Interstate WinterClaw Sport SXI
Interstate WinterClaw Sport SXI «липучка» нового поколения, спроектированная для регионов, где зима диктует свои жёсткие правила. Её направленный протектор с тысячами микрокромок и трёхмерными ламелями создаёт эффективное сцепление без единого шипа.
Мелкие блоки уверенная тяга
На первый взгляд протектор кажется «разреженным» множество компактных блоков, разделённых глубокими канавками.
Это решение для глубокого снега и рыхлой «каши». Каждый маленький блок работает как независимый грунтозацеп:
- при разгоне они поочерёдно погружаются в снег, создавая упоры, а не пытаются «грести» всей массой сразу. Это исключает пробуксовку;
- при торможении элементы быстрее находят жёсткую опору в снежной массе, сокращая остановочный путь.
Гибкость конструкции позволяет блокам изгибаться, повторяя микрорельеф льда. А направленный рисунок дополнительно организует потоки снега и воды, направляя их не под шину, а в стороны.
Трёхмерные ламели
Для сцепления со льдом фрикционной шине нужны ламели с агрессивной геометрией. Здесь применены насечки с зубчатыми кромками. При торможении на льду зубцы вгрызаются в поверхность, сокращая путь торможения на 10–15%. При разгоне они предотвращают проскальзывание тяга передаётся без срывов.
Холодостойкий компаунд
Инженеры адаптировали резину для температур ниже ?25°C. Здесь использованы низкотемпературные эластомеры и силика в пропорциях, исключающих отверждение. Резиновая смесь сохраняет микрошероховатость и способность обволакивать неровности льда даже в сильные морозы.
Основные особенности Interstate WinterClaw Sport SXI:
- направленный протектор с многочисленными компактными блоками обеспечивает отличное сцепление и курсовую устойчивость на зимних дорогах;
- V-образные кромки, образующие непрерывную линию в пятне контакта, гарантируют продольную тягу и стабильность при торможении-разгоне;
- пилообразные ламели улучшают тяговые и тормозные свойства на голом льду;
Холодостойкий компаунд на основе низкотемпературных полимеров остаётся эластичным при экстремально низких температурах.
