Bei der Entwicklung des Winterreifen Jinyu YW60 für Pkw orientierten sich die Entwickler an den Erfahrungen ihrer japanischen Kollegen, die viel Erfahrung in der Entwicklung nicht gespickter Modelle haben, die eine gute Traktion auf Eis und festgefahrenem Schnee zeigen. Dies erklärt größtenteils die spezifische Liste der Stärken dieses Reifens.
Gute Traktion auf Eis ohne Stahlspikes
Ohne Stahlspikes zeigt dieser Reifen ein sicheres Verhalten auf Eis. Dies wird durch mehrere technische Lösungen ermöglicht. Vor allem sind es mehrere Tausend Lamellen, die bei Kontakt mit der Straße eine entsprechende Anzahl von Traktionskanten bilden. In ihrer Effektivität sind sie den Stahlspikes überlegen und bieten eine größere Haltbarkeit. Die Lamellen sind über die gesamte Tiefe des Laufstreifens geschnitten. Darüber hinaus haben ihre Wände eine dreidimensionale Konstruktion, die die Beweglichkeit der Blöcke in alle Richtungen einschränkt. Dies zeigt sich in Form von stabilen Traktionseigenschaften und einer vorhersehbaren Handhabung.
Ein weiterer Faktor, der die erhöhte Traktion auf Eis begünstigt, sind spezielle Mikropumpen, die in den Ecken der Blöcke angeordnet sind. Diese Miniatur-Elemente trocknen die vereiste Oberfläche in der Kontaktzone.
Deutlicher «Kanten-Effekt»
Bei der Fahrt auf vereisten und schneebedeckten Straßen zeigt dieses Modell eine gute Stabilität gegenüber Untersteuerung. Dies wird durch den «Kanten-Effekt» ermöglicht, der wiederum durch das Design der Schulterzonen entsteht. Sie enthalten viele hohe, rechteckige Blöcke. Ein großer Teil der von ihnen gebildeten Traktionskanten ist quer angeordnet, wodurch eine erhöhte Kursstabilität und Traktion beim Manövrieren gewährleistet ist.
Hauptmerkmale des Jinyu YW60-Reifens
- mehrere Tausend 3D-Lamellen, die den Mangel an Stahlspikes mehr als ausgleichen;
- optimiertes Design der Schulterzonen, das viele vierkantige Blöcke mit geraden Flächen enthält, um eine zuverlässige Traktion beim Manövrieren und eine Kursstabilität auf Eis und festgefahrenem Schnee zu gewährleisten;
- erhöhte Elastizität der Gummimischung sogar bei niedrigen Temperaturen verbessert die Traktionseigenschaften des Laufstreifens auf allen Winterstraßen.
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