Leichtes Allwetter-Reifen Kama 231 ist für das Auto IZH-27171 Pick-up oder jedes andere Nutzfahrzeug konzipiert, das die Montage von Rädern des Typs 185/75 R13C 96N zulässt. Es gibt zwei Ausführungsvarianten - schlauchlos und mit Schlauch. In letzterem Fall wird ein Schlauch UK-13M in den Reifen eingebaut. Ein weiteres Merkmal ist die Kombinationskonstruktion des Karkassen- und Brekkerelements.
Das Laufflächendesign des Reifens wurde nach klassischen Vorlagen erstellt und zeichnet sich durch ein S-förmiges Design aus, das in den meisten ähnlichen Reifenprodukten vieler führender Weltmarken verwendet wird. Das Laufflächendesign besteht aus 5 Längsrippen, aber aufgrund der Kombinationskonstruktion der Schulterzonen zeichnet sich der Reifen durch ein selten vorkommendes Siebenrippendesign aus. Eine solche Anordnung der Laufflächenelemente bietet eine Vielzahl von Vorteilen, insbesondere für Reifen von leichten Nutzfahrzeugen. Vor allem ist die Kombination aus großen Größen des Kontaktbereichs und der Vielrippenkonstruktion des Laufflächendesigns zu nennen, die eine gleichmäßige Verteilung der äußeren Belastung darauf ermöglicht, wodurch nicht nur eine gute Haftung auf der Fahrbahn, sondern auch eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß gewährleistet ist, was die Lebensdauer des Reifens Kama 231 verlängert.
Da dieses Modell hauptsächlich für den Einsatz auf Straßen mit festem Belag konzipiert ist, haben die Spezialisten des Unternehmens in der Mitte des Laufflächens eine breite Längsrippe angebracht, um eine gute Richtungsstabilität bei hoher Geschwindigkeit zu gewährleisten. Ihre durchgängige Konstruktion zeichnet sich durch eine hohe Steifigkeit aus, wodurch dieser Teil des Laufflächens immer mit der Fahrbahn in Kontakt bleibt. Darüber hinaus haben die Ränder der Mittelrippe eine zickzackförmige Form. Diese Lösung ermöglichte es, den Pegel der Resonanzgeräusche, die beim Fahren entstehen, erheblich zu reduzieren.
Hauptmerkmale des Reifens Kama 231
- Perfekte Haftung und Handhabung auf verschiedenen Arten von Belag, dank eines sorgfältig durchdachten S-förmigen Designs des symmetrischen Richtungs-Laufflächens;
- Die durchgängige Mittelrippe gewährleistet eine gute Richtungsstabilität und Präzision der Reaktionen auf Lenkrad-Drehungen;
- Ein niedriger Pegel an Resonanzgeräuschen wird durch die Anordnung der Laufflächenelemente mit ungleichmäßigem Abstand erreicht;
- Die große Anzahl von massiven Elementen gewährleistet eine ausgezeichnete Haftung auf rutschigem Belag, auch im Winter.
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