Der Winterreifen Kama 503 wurde speziell für PKW des Kompaktwagens der heimischen Produktion entwickelt. Dieses Modell wird in sechs verschiedenen Größen mit Montagegrößen von 12 und 13 Zoll produziert. Dabei ist für einige Größen ein zweites Ausführungsmodell - mit und ohne Stifte - vorgesehen.

Für dieses Modell bevorzugten die heimischen Reifenhersteller die Verwendung eines Protectors mit symmetrischem, nicht gerichtetem Muster, das sich durch ein originales S-förmiges Design auszeichnet. Zu den wesentlichen Vorteilen dieses Schemas für die Anordnung der Protokollenelemente gehören gute Haftung auf Winterstraßen sowie hervorragende Werte für Kraftstoffeffizienz und geringes Geräuschlevel.

Das in der Mitte angeordnete Längsband hat eine durchgängige und starre Konstruktion, die die Werte für die Kursstabilität verbessert. Die benachbarten Blöcke sind in vier Längsreihen gruppiert und unterscheiden sich nicht nur in der Größe, sondern auch in der komplexen Konfiguration, die reich an elliptischen Flächen und spitzen Winkeln ist. Durch die Anordnung in geringem Abstand voneinander und unter einem sehr spitzen Winkel zur Fahrtrichtung gewährleisten diese Blöcke eine große Kontaktfläche und hohe Effizienz des Antriebs des Reifens Kama 503 auf festgefahrenem Schnee.

Die Schulterzonen des Protectors haben eine verstärkte Konstruktion, die dem Reifen nicht nur Stabilität und Zuverlässigkeit bei der Durchfahrung von Kurven verleiht, sondern auch eine hervorragende Bremswirkung auf rutschigen Straßen durch die spitzen Kanten der massiven Blöcke.

Hauptmerkmale des Modells Kama 503

- Der optimierte S-förmige symmetrische Laufbild des Protectors gewährleistet einen hohen Sicherheitsstandard bei der Fahrt auf schneebedeckten und vereisten Straßen;
- Die große Anzahl von Protokollblöcken mit S-förmigen Lamellen bietet eine Vielzahl von spitzen Kanten, die eine hervorragende Haftung auf rutschigen Oberflächen gewährleisten;
- Acht Linien der Stiftverteilung ermöglichen eine hervorragende Handhabung auf vereisten Straßen;
- Die massiven rechteckigen Protokollblöcke der Schulterzonen sind im rechten Winkel zur Fahrtrichtung angeordnet, was die Bremswirkung auf rutschiger Straße erheblich verbessert;
- Die durchgängige Konstruktion des Längsbandes in der Mitte des Protectors ermöglicht es dem Reifen, in allen Bedingungen hervorragende Werte für die Kursstabilität zu erzielen.