Bei der Entwicklung des Winterserienreifens Kama Euro 519 orientierten sich die russischen Reifenhersteller am Erfahrung ihrer finnischen Kollegen. Das Ergebnis ist, dass dieses Modell über sehr gute Griffeigenschaften auf schneebedeckten und vereisten Straßen verfügt. Dazu kommt der im Vergleich zu den namhaften ausländischen Konkurrenten niedrige Preis, der einen solchen Kauf noch attraktiver macht.
Einer der Gründe für die deutliche Verbesserung vieler Betriebseigenschaften ist der Design des Mittellängsrippen. Es hat eine pfeilförmige Form, durch die die Kontaktfläche mehr Grifflinien, einschließlich quer angeordneter, hat. Dies verbessert nicht nur die Kursstabilität, sondern auch die Leistung des Reifens beim Beschleunigen. Darüber hinaus erhöht die durchgängige Konstruktion des Mittellängsrippen die Kraftstoffeffizienz erheblich.
Ein weiteres Merkmal dieser Reifen ist die Anordnung und die Anzahl der Stellen für die Montage von Stahlstiften. Sie wurden mit Hilfe von Computermodellierung so berechnet, dass bei Vorhandensein von Stahlstiften die maximale Effizienz des Griffs auf Eis gewährleistet ist, während gleichzeitig der Lärm durch sie verringert wird. In Abwesenheit von Metallelementen bleibt die Leistung des Reifens auf rutschiger Straße hoch, dank der erhöhten Dichte der Schwalbenschwanzanordnung der Lamellen.
Hauptmerkmale der Reifen Kama Euro 519 (nicht gespickt)
- die erhöhte Dichte der Anordnung der Lamellen in Kombination mit ihrer Fächeranordnung verbessert die Leistung des Reifens auf rutschigen Straßen;
- die Möglichkeit, Stahlstifte zu montieren, ermöglicht eine Verbesserung des Griffs auf Eis;
- hervorragende für Winterreifen durchschnittliche Kraftstoffeffizienz;
- die Zusammensetzung der Gummimischung wurde unter Berücksichtigung der strengen Klimabedingungen in den Ländern Nordeuropas und Russlands ausgewählt.
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