При разработке зимней шины Кама Евро 519 российские шинники ориентировались на опыт своих финских коллег. В результате данная модель обладает более чем неплохими сцепными свойствами на заснеженных и обледенелых покрытиях. К этому остается добавить невысокую по сравнению с именитыми иностранными конкурентами стоимость, что делает такую покупку еще более привлекательной.
Одной из причин, повлекших за собой заметно улучшение многих эксплуатационных свойств, является дизайн центрального продольного ребра. Оно имеет стреловидную форму, благодаря которой пятно контакта обладает большим количеством сцепных кромок, в том числе и поперечно расположенным. Это заметно улучшает не только курсовую устойчивость, но и производительность шины при ускорении. Кроме того, непрерывное строение центрального ребра существенно повышает топливную экономичность.
Следующей характерной чертой этой шины является расположение и количество мест для установки шипов. Они были рассчитаны при помощи средств компьютерного моделирования таким образом, чтобы при наличии шипов обеспечить максимальную эффективность сцепления на льду, одновременно уменьшив шум от них. В отсутствие металлических элементов производительность шины на скользком покрытии остается высокой, благодаря увеличенной плотности расположения ламелей.
Основные особенности шин Кама Евро 519 (нешип)
- увеличенная плотность расположения ламелей в сочетании с их веерообразным размещением повышает производительность шины на скользких покрытиях;
- возможность установки шипов позволяет улучшить сцепление на льду;
- отменные для зимних шин показатели топливной экономичности;
- состав резиновой смеси подобран с учетом суровых условий климата стран Северной Европы и России.
Vergrößern 
Vergrößern 
Vergrößern 
РОССИЯ