Киров К-214

Sommerreifen Kirov K-214 für Geländewagen УАЗ wurde speziell für heimische Geländewagen entwickelt. Neben dem traditionellen Preis des Herstellers dieser Marke zeichnet sie sich durch ihre universelle Anwendungsgebiete aus. Diese Reifen eignen sich hervorragend für die Nutzung auf verschiedenen Arten von Oberflächen, einschließlich aufgeweichter und sandiger Böden.

Offenes Design des Laufflächens

Die Universalität dieser Modell wird hauptsächlich durch die konstruktiven Besonderheiten des Laufflächens gewährleistet. Es zeichnet sich durch ein offenes Design aus, das eine Vielzahl einzelner Blöcke enthält. Sie sind gleichmäßig auf mehrere Funktionszonen verteilt, von denen jede für bestimmte Betriebseigenschaften verantwortlich ist.

Insbesondere die Mittelzone des Laufflächens enthält zwei breite Längsrippen, die aus massiven Blöcken bestehen. Ihre Anordnung parallel zur Fahrtrichtung verbessert die Fahrstabilität bei hoher Geschwindigkeit und reduziert andererseits den Rollwiderstand.

Im Gelände kommen die Querblöcke der Schulterzonen ins Spiel. Durch die Länge der von ihnen erzeugten Grifflinien und ihre eigene Höhe verleihen sie dem Reifen ein sicheres Verhalten, insbesondere auf sandigen und erdigen Böden.

Stabilität gegen Aquaplaning

Ein weiterer wichtiger Vorteil des offenen Designs des Laufflächens ist die Anwesenheit einer großen Anzahl von Längs- und Querdrainagekanälen. In Kombination mit ihrem großen Volumen ermöglicht dies dem Reifen, effektiv gegen den Aquaplaning-Effekt zu wirken und ein sicheres Griffigkeit auf nasser Straße zu gewährleisten. Im Gelände verbessern die großen Dimensionen der Drainagekanäle die Durchfahrfähigkeit, da der Protektor extrem effektiv von sich aus die in ihn eindringenden Bodenteilchen reinigt.

Hauptmerkmale des Reifens Kirov K-214

- universelle Anwendungsgebiete aufgrund des Laufflächendesigns, das gleichermaßen auf asphaltierten Straßen und auf Feldwegen leistungsfähig ist;
- breite Querblöcke in den Schulterzonen verbessern die Geländegängigkeit und verkürzen den Bremsweg auf Asphalt;
- Längsblöcke in der Mittelzone verbessern die Fahrstabilität, reduzieren den Rollwiderstand und verringern den ungleichmäßigen Verschleiß.