Die Entwicklung des Winterschiefers Kormoran SnowPro B2 wurde von den Spezialisten des Reifenkonzerns Michelin durchgeführt, dem heute die Rechte an dieser polnischen Marke gehören. In seiner Konstruktion werden dieselben Technologien und Materialien verwendet wie bei den Modellen der französischen Marke, wodurch der Reifen bei niedrigen Kosten einfach hervorragende Betriebseigenschaften aufweist.
Protector-Design
Der Reifen ist mit einem Protector ausgestattet, dessen Design als "klassisch" gilt. Es zeichnet sich durch eine V-Form aus, die durch die Anordnung der Protector-Elemente gebildet wird. Alle diese Elemente sind separate Blöcke. Sie sind jedoch so angeordnet, dass sie bei Kontakt mit der Fahrbahn Gruppen von jeweils 6 Elementen bilden. Diese Elemente ergänzen und verstärken einander.
Besonders deutlich zeigt sich dieses Verhalten beim Anfahren und Beschleunigen. Die hohen Längsschleifeigenschaften werden durch die große Länge und Anzahl der Kanten sichergestellt, die durch die Gruppen der Protector-Blöcke gebildet werden.
Lamellen
Auf Oberflächen mit niedrigem Haftkoeffizienten wird die Effizienz des Reifens durch zahlreiche Lamellen sichergestellt. Ihre Gesamtzahl auf dem Protector übersteigt bei den meisten Größen mehrere Tausend. Alle durch sie gebildeten Schleifkanten sind im rechten Winkel angeordnet, wodurch sie ihre maximale Effizienz beim Beschleunigen und Bremsen in Form einer hohen Stabilität gegen Radsperre oder Blockierung zeigen.
Eine hohe Dichte der Lamellisierung konnte durch die Form dieser Protector-Elemente erreicht werden. Es handelt sich um eine Sinuskurve, die auf der Oberfläche der Seitenwände zahlreiche Vorsprünge und Vertiefungen bildet. Sie begrenzen die Querbeweglichkeit der Blöcke. In ihrer streng vertikalen Position übertragen sie bei Einwirkung von Beschleunigungskräften diese Kräfte viel schneller auf die Kraftkomponenten der Reifenkonstruktion. Dies führt wiederum zu einer Erhöhung der Lenkgenauigkeit und einer Verbesserung der Schleifeigenschaften beim Manövrieren.
Erhöhter Betriebszeitraum
Die Laufleistung bis zum Austausch dieses Reifens ist deutlich höher als bei vielen Konkurrenten. Der langfristige Betriebszeitraum wird größtenteils durch die erhöhte Tiefe des Protectors sichergestellt. Sie beträgt 9 mm. Ein weiterer Faktor sind die physikalischen Eigenschaften der Gummimischung. Bei ausgezeichneter Elastizität bei niedrigen Temperaturen weist sie eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Abrieb auf, was durch den höheren Anteil von "Silika" und speziellen Polymerverbindungen im Aufbau bedingt ist.
Darüber hinaus ist nicht zu übersehen, dass einige Besonderheiten im Design des Protectors den Betriebszeitraum positiv beeinflusst haben. Eine davon ist der Profil des Protectors. Seine Form ist so optimiert, dass bei allen Straßenbedingungen die Kontaktfläche maximal und die Verteilung der äußeren Last gleichmäßig ist. Dies verringert den spezifischen Druck und damit den Grad des abrasiven Einflusses auf die Arbeitsfläche der Protector-Schicht.
Hauptmerkmale des Kormoran SnowPro B2-Reifens
- offenes Design des Protectors mit Blöcken, die in Gruppen vereint sind, die ihre Effizienz verstärken und ein sicheres Schleifen beim Anfahren und Bremsen gewährleisten;
- Querlamellen mit sinusförmiger Form, die insgesamt mehrere Tausend Schleifkanten bilden, die das Durchdrehen beim Anfahren und die Blockierung der Räder beim Bremsen verhindern;
- eine Protector-Tiefe von 9 mm und ein niedriger spezifischer Druck auf die Kontaktfläche, der den abrasiven Einfluss auf den Protector verringert und die Lebensdauer verlängert
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