Kumho ECSTA V710

Kumho ECSTA V710 трековая покрышка, созданная исключительно для гоночных заездов. Если нужна максимальная управляемость и сцепление на сухом асфальте в условиях гоночной трассы – вы на верном пути.

Шина-«слик» для максимального пятна контакта

Инженеры применили нестандартное решение. Модель, по сути, почти полноценный «слик» с асимметричным дизайном и небольшими «намеками» на канавки. Внутренняя половина протектора имеет всего две продольные канавки. Их глубина составляет символичные 3.2 мм. Это не для езды по лужам, а для формального соответствия требованиям DOT. Такой минимализм имеет одну цель – повысить контактную площадь с дорогой до максимума. Итог запредельный уровень механического зацепа, недостижимый для обычных дорожных покрышек.

Компаунд

«Сердце» покрышки это технология ARC Compounding – гоночный состав с экстремально низким износом. Смысл в том, чтобы пожертвовать долговечностью ради максимального сцепления. При входе в поворот на сухой трассе температура смеси поднимается до +99-116 C. В этом диапазоне резина «плывет», заполняя микронеровности асфальта. Это дает высочайшую устойчивость к тепловым циклам, обеспечивая стабильность гоночного транспорта.

Силовой каркас

На высоких скоростях покрышка испытывает колоссальные нагрузки. В данном случае используют гоночную радиальную конструкцию: 2 стальных брекера, нейлоновый слой, усиленная конструкция High Ply Turn-up. Эта структура обеспечивает минимальную деформацию в поворотах, четкую обратную связь и высокую курсовую устойчивость.

Важные ограничения эксплуатации

Модель не предназначена для повседневного использования на дорогах общего пользования. Она требует прогрева перед предельными нагрузками и не рассчитана на эксплуатацию при температурах ниже нуля или на мокрой трассе.

Основные особенности Kumho ECSTA V710:

- гоночная модель, которая предназначена только для специальных трасс;
- минимальный дренаж и асимметричный дизайн создают огромное пятно контакта для феноменального сцепления;
- специальная резиновая смесь сохраняет рабочие характеристики при экстремальных нагрузках и высоких температурах;
- два стальных слоя и усиление капроновыми нитями обеспечивают жесткость боковины и четкость управления в скоростных поворотах.

* Внимание: летние шины не российского происхождения могут быть промаркированы обозначением M+S