Der Sommerreifen Kumho Road Venture AT61 ist für kompakte und mittelgroße SUVs und Geländewagen konzipiert. Er wurde im chinesischen Büro des südkoreanischen Reifenriesen unter Berücksichtigung der Besonderheiten der Straßenverhältnisse in China entwickelt. Er zeichnet sich durch sein sicheres Verhalten auf Autobahnen und Feldwegen aus.
Das Laufflächendesign ist symmetrisch und nicht richtungsgebunden, was ein gleichbleibend hohes Zugkraftpotential bei Vorwärts- und Rückwärtsfahrt bietet. Eine weitere Besonderheit ist die Anordnung der Blöcke, bei der die Querkanäle schräg angeordnet sind und über die gesamte Lauffläche verlaufen. Diese Lösung bietet ein hervorragendes Längsgriffvermögen bei gleichzeitiger Verringerung des Rollwiderstands und des Geräuschpegels. Darüber hinaus erhöht diese Blockanordnung die Größe der Kontaktfläche und optimiert die Verteilung der Lasten vom Fahrzeuggewicht, wodurch die Stabilität der Griffeigenschaften und die Widerstandsfähigkeit gegen Abnutzung verbessert werden.
Die Verwendung eines relativ offenen Designs bietet eine Vielzahl von Entwässerungskanälen in verschiedenen Richtungen. Ihre erhöhte Breite ermöglicht es der Lauffläche, sich im Kontaktbereich mit der Straße nicht nur von Wasser, sondern auch von Erdteilchen zu befreien.
Jeder Block verfügt über mehrere schmale Schnitte. Sie erfüllen mehrere Funktionen. Vor allem bilden sie zusätzliche Kanten, die dem Reifen helfen, seine Effektivität auf nasser Asphalt- und steiniger Bodenoberfläche zu bewahren. Darüber hinaus erhöhen diese Schnitte, indem sie den Blöcken zusätzliche Beweglichkeit verleihen, die Kontaktfläche mit der Straßenoberfläche und verleihen dem Reifen eine ruhige und akustische Komfort.
Hauptmerkmale:
- das Laufflächendesign eignet sich hervorragend für Autobahnen und Feldwege;
- massive Blöcke und ihre Anordnung erhöhen die Kontaktfläche und gewährleisten eine gleichmäßige Verteilung der Lasten vom Fahrzeuggewicht, wodurch der Grip und seine Stabilität verbessert werden;
- schmale Schnitte erhöhen die Effektivität der Lauffläche auf nasser Asphalt- und steiniger Bodenoberfläche;
- die erhöhte Anzahl und Breite der Entwässerungskanäle verhindert Aquaplaning und "Zumüllen" der Lauffläche auf Boden.
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