Die Lassa Atracta wurde mit Hilfe der neuesten Methoden des Computer-Modellierens entwickelt und hat ein funktionales asymmetrisches Muster des Blocktyps, das eine hervorragende Lenkbarkeit bietet.
Die Höchstgeschwindigkeit, die sie erreichen kann, beträgt 190 km/h - dies wird durch den Geschwindigkeitsindex T bestätigt, der der Bereifung zugewiesen wurde.
Die Entwickler dieser Modell haben besonderes Augenmerk auf die Erhöhung der Abnutzungsbeständigkeit der Reifen gelegt. Ein gutes Ergebnis in dieser Richtung konnte durch mehrere Neuerungen erzielt werden. Erstens hat das Modell eine originale, speziell entwickelte Reifenmischung, die resistent gegen Abnutzung ist. Zweitens erhöht die vergrößerte Kontaktfläche mit der Straßenoberfläche den Abnutzungsbeständigkeitswert und verbessert außerdem die Fahrqualitäten und die Traktion auf der Strecke. Und drittens begünstigt die verstärkte Seitenwand der Reifen eine längere Lebensdauer, da sie verschiedene mechanische Einflüsse wie Schnitte oder Stöße standhält. Darüber hinaus sorgt die verstärkte Seitenwand auch für Stabilität bei der Passage von Kurven, was das Modell ebenfalls positiv charakterisiert.
Was das Profilmuster der Lassa Atracta betrifft, so hat es, wie bereits erwähnt, einen nicht gerichteten asymmetrischen Charakter. Die Entwickler des Unternehmens "Birsa" haben vorgesehen, dass jede Zone des Profils quasi für ihre eigene "Aktivitätsbereich" verantwortlich ist. Dies ist das Hauptvorteil des Blocksystems. So ist die Außenseite, die weniger Grate als die anderen Blöcke aufweist und auch große Blöcke, die das Halten der Straße ermöglichen, für das sichere Fahren auf trockener Strecke verantwortlich. Die Innenseite soll das Auftreten von Aquaplaning auf nasser Straße verhindern. Zu diesem Zweck enthält sie eine große Anzahl optimal ausgewählter Blöcke und Grate.
Der Protector der Atracta ist durch vier Längskanäle unterteilt, die Feuchtigkeit schnell und effektiv aus dem Kontaktbereich mit der Straßenoberfläche ableiten. Die Blockstruktur ermöglicht es, alle Unebenheiten der Straße komfortabel zu passieren und macht die Fahrt des Fahrzeugs sicher und geschmeidig. Schließlich sorgt das zentrale durchgehende Rand für eine hohe Kursstabilität bei geradem Vorwärtsfahren.
Und noch eine positive Eigenschaft dieses Modells ist erwähnenswert - die Besonderheiten des Gummis. Die Gummimischung, die in den Protector eingebaut ist, ist innovativ und bietet nicht nur eine hervorragende Traktion mit der Straße, sondern auch eine hohe Abnutzungsbeständigkeit der Reifen, da sie äußere mechanische Einflüsse standhält. Eine zweite Besonderheit der Gummizusammensetzung des Protectors ist der reduzierte Rollwiderstand, der einen sparsamen Kraftstoffverbrauch beim Fahren garantiert und auch die CO2-Emissionen in die Atmosphäre verringert, wodurch die Reifen zu den sparsamen und umweltfreundlichen Autoreifen gehören.
Zusammenfassend ist festzustellen, dass die Lassa Atracta hervorragend für gemäßigtes Sommerfahren geeignet ist. Bei angenehmen Wetterbedingungen bietet diese Reifen ein komfortables und sicheres Fahren.
Besondere Merkmale der Lassa Atracta
- Die Lassa Atracta ist ein Sommerreifen für Pkw, der mit dem Geschwindigkeitsindex T produziert wird, der angibt, dass die Höchstgeschwindigkeit des Fahrzeugs, das mit diesen Reifen "beschlagen" ist, 190 km/h beträgt.
- Das Profilmuster hat eine nicht gerichtete asymmetrische Struktur mit Blockstruktur.
- Die innovative Gummimischung, die in den Protector eingebaut ist, bietet einen reduzierten Rollwiderstand, wodurch der Kraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen in die Atmosphäre verringert werden, sodass die Reifen als sparsam und umweltfreundlich gelten.
- Dieses Modell hat eine originale, speziell entwickelte Gummimischung, die resistent gegen Abnutzung und äußere mechanische Einflüsse ist, wodurch die Abnutzungsbeständigkeit der Reifen erhöht wird, und auch eine hervorragende Traktion mit der Straße bietet.
- Die vergrößerte Kontaktfläche mit der Straßenoberfläche fördert eine gleichmäßige Druckverteilung, die wiederum die Abnutzungsbeständigkeit der Reifen erhöht.
- Die verstärkte Seitenwand schützt den Reifen vor Schnitten, gibt ihm Stoßfestigkeit und fördert bessere Fahreigenschaften - insbesondere eine stabile Kurvenpassage.
- Vier Längskanäle leiten Feuchtigkeit schnell und effektiv aus dem Kontaktbereich mit der Straßenoberfläche ab und verhindern das Auftreten von Aquaplaning auf nasser Straße.
- Die Blockstruktur des Protectors ermöglicht es, alle Unebenheiten der Straße komfortabel zu passieren und macht die Fahrt des Fahrzeugs sicher und geschmeidig.
- Das zentrale durchgehende Rand sorgt für eine hohe Kursstabilität bei geradem Vorwärtsfahren.
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