Der Lassa Competus A/T ist ein Allwetterreifen für Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge von der Firma "Brisa" ("Brisa Bridgestone Sabanci Tyre Manufacturing & Trading Inc"), einem Joint Venture der türkischen Firma "The Sabanci Group" und der japanischen "Bridgestone Corporation". Dieses Modell wurde mit Hilfe von fortschrittlichen Computertechnologien nach höchsten Qualitätsstandards entwickelt und unterzogen sich einer elektronischen Qualitätskontrolle.

Der Reifen ist für den Einsatz in schwierigen Straßenverhältnissen konzipiert. Dies zeigt sich auch in seinem Namen mit dem Präfix A/T, was "All Terrain" bedeutet, also "jede Oberfläche". Genau mit dem Ziel der maximalen Geländegängigkeit wurde dieser Reifen von Ingenieuren entwickelt, die Entscheidungen getroffen haben, die es ihm ermöglichen, alle Schwierigkeiten des Fahrens im Gelände zu meistern. Dies ist vor allem die verstärkte Seitenwand, die es dem Reifen ermöglicht, verschiedenen externen mechanischen Einflüssen standzuhalten. Sie ist hoch widerstandsfähig gegenüber Schlägen und Schnitten. Zweitens ermöglichen die breiten Gras- und Schottergreifer in der Schulterzone des Laufflächens dem Reifen, nicht im Schlamm zu stecken und leicht aus der Rille zu kommen. Der Reifen kann sich selbst reinigen, indem er Schnee und Schlamm aus dem Kontaktbereich entfernt. Die robuste Seitenwand ermöglicht es, sich auf Schotterstraßen wohlzufühlen.

Dieser Reifen verfügt über ein funktionales symmetrisches Laufflächenmuster, das es dem Fahrzeug ermöglicht, sicher auf der Straße zu fahren. Dies wird durch die Form der Laufflächenblöcke und das System von Lamellen erreicht, das jeden Block schneidet und gute Haftungseigenschaften und Sicherheit beim Fahren im Herbst und Winter gewährleistet. Im Winter wird auch die Schulterzone aktiv, mit ihren quadratischen Kanten und leistungsstarken Blöcken, die es dem Reifen ermöglichen, in jede Oberfläche "einzubeißen".

Die Felgenzone wurde wesentlich modernisiert, um den Reifen sicher auf die Felge zu setzen. Die chemische Zusammensetzung der Gumimischung, die Teil des Laufflächens ist, wurde auch wesentlich überarbeitet - dank ihrer einzigartigen Zusammensetzung wird eine hervorragende Haftung auf nasser Fahrbahn erreicht und der Rollwiderstand verringert. Letzteres trägt zu besseren Fahrzeugcharakteristika und Kraftstoffeffizienz bei, daher gilt der Reifen Lassa Competus A/T als sparsam und umweltfreundlich.

Dieses Modell verhält sich gut sowohl auf öffentlichen Straßen als auch im Gelände. Dies zeigt auch das Verhältnis von 50/50, das ihm zugewiesen wurde.

Trotz seiner hohen Geländefahreigenschaften kann dieses Modell problemlos mit Straßenreifen konkurrieren. Dies ermöglicht es vor allem die zentrale Rippe, die eine hohe Kursstabilität auf der Straße gewährleistet und es dem Fahrzeug ermöglicht, klar auf die Befehle des Fahrers zu reagieren. Die zentrale Rippe hat eine unterbrochene Struktur und besteht aus einer Reihe von Blöcken, die Lamellen für eine bessere Haftung und auch zur Wasserabfuhr haben. Die fünfschrittige Sequenz des Laufflächenmusters gewährleistet einen hohen Grad an akustischem Komfort bei hoher Geschwindigkeit.

Ein schneller und effizienter Wasser-, Schlamm- und Schneeabfluss aus dem Kontaktbereich mit der Straßenoberfläche erfolgt durch zwei ringförmige Längskanäle. Viele Kanäle in der Schulterzone helfen dabei. Dank dieses Wasserabfuhrsystems wird ein sicheres Fahren auf nasser Straße gewährleistet, das Risiko von Aquaplaning minimiert und damit die Sicherheit des Fahrens erhöht.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass dieser Reifen hervorragend für Liebhaber von Geländefahrten geeignet ist - beispielsweise für Jäger und Angler, die neben dem Fahren in der Stadt oft außerhalb der Stadt fahren, wo ihr Geländefahrzeug mit ernsthaften Problemen auf der Straße konfrontiert werden kann. Mit dem Reifen Lassa Competus A/T ist dies praktisch ausgeschlossen.

Besondere Merkmale des Reifens Lassa Competus A/T

- Lassa Competus A/T ist ein Allwetterreifen für Geländewagen und leichte Nutzfahrzeuge.
- Der Reifen hat die Markierung "50/50", was bedeutet, dass dieses Modell sowohl für das Fahren auf öffentlichen Straßen als auch im Gelände erfolgreich eingesetzt werden kann. Dies spiegelt sich auch im Namen des Reifens wider - A/T, also "All Terrain", was "jede Oberfläche" bedeutet.
- Das funktionale symmetrische Laufflächenmuster ermöglicht es dem Reifen, sicher auf jeder Straße zu fahren.
- Dank der verstärkten Seitenwand ist dieser Reifen widerstandsfähig gegenüber verschiedenen mechanischen Einflüssen - Schlägen und Schnitten. Sie ermöglicht es auch, erfolgreich auf Schotterstraßen zu fahren.
- Die breiten Gras- und Schottergreifer in der Schulterzone des Laufflächens ermöglichen es dem Reifen, nicht im Schlamm zu stecken und leicht aus der Rille zu kommen.
- Die Schulterzone hat leistungsstarke Blocke und quadratische Kanten, die es dem Reifen ermöglichen, buchstäblich in die Straßenoberfläche "einzubeißen".
- Das System von Lamellen, das auf jedem Laufflächenblock vorhanden ist, gewährleistet eine qualitativ hochwertige Haftung auf der Straße.
- Die modernisierte Felgenzone ermöglicht es, den Reifen sicher auf die Felge zu setzen.
- Die zentrale Rippe mit unterbrochener Struktur gewährleistet eine hohe Kursstabilität bei geradem Fahren.
- Die fünfschrittige Sequenz des Laufflächenmusters gewährleistet einen geringen Geräuschpegel bei hoher Geschwindigkeit.
- Die einzigartige Zusammensetzung der Gumimischung, die Teil des Laufflächens ist, gewährleistet eine hohe Widerstandsfähigkeit und Abnutzungsbeständigkeit, eine gute Haftung auf nasser Straße und verringert den Rollwiderstand, wodurch der Kraftstoffverbrauch um fünf Prozent sinkt.
- Zwei ringförmige Längskanäle im Zentrum tragen zur qualitativen Wasserabfuhr aus dem Kontaktbereich mit der Straßenoberfläche bei, wodurch das Risiko von Aquaplaning minimiert wird. Viele Kanäle, die den Laufflächenblock durchziehen, helfen dabei, Feuchtigkeit, Schlamm und nassen Schnee aus dem Kontaktbereich effizienter zu entfernen.