Die Reifen Lassa Phenoma sind eine einzigartige Kombination aus modernen Technologien und Qualität. Für die sommerliche Saison entwickelt, werden diese sportlichen Reifen der Ultra-Sport-Klasse nicht nur auf Hochleistungs-Pkw, sondern auch auf Fahrzeugen von Fahrern, die schnelle und komfortable Fahrten bevorzugen, weit verbreitet.
Laufflächenbereich
Der Laufflächenbereich des Reifens enthält in hohen Anteilen Silikate. Dies ermöglichte es, eine Reihe von Problemen zu lösen und die Betriebseigenschaften der Reifen Lassa Phenoma zu verbessern, ihre Handhabung und Haftung zu erhöhen. Die Verstärkung der Flanken ermöglichte es, die Straßenlage zu verbessern, sodass das Fahrzeug viel besser Kurven auf hohen Geschwindigkeiten durchfährt. Darüber hinaus wurde in dem Laufflächenbereich des Reifens auch eine Nylon-Schicht verwendet. Dies ermöglichte es, die Reifen zu stabilisieren und den Rollwiderstand zu verringern.
Der Laufflächenbereich wurde mit Hilfe von doppelten Längsblöcken erstellt, die eine klare Reaktion auf hohen Geschwindigkeiten ermöglichen, und ungewöhnlichen Z-förmigen Kanälen, die dazu beitragen, Wasser und heiße Luft aus dem Kontaktbereich zu entfernen. Zusammen mit dem innovativen Muster des Laufflächenbereichs ermöglicht dies eine effektive Verringerung des Risikos von Aquaplaning.
Zusammensetzung der Gummimischung
In diesem Reifenmodell wurde der Gummimischung Kieselsäure hinzugefügt, was es ermöglichte, die Handhabung auf trockener oder nasser Straße erheblich zu verbessern und die Klarheit der Reaktion, einschließlich bei Kurven und Bremsen, zu erhöhen.
Hauptmerkmale des Reifens Lassa Phenoma
- die kieselsäurehaltige Gummimischung ist widerstandsfähiger gegen Abnutzung, verbessert die Haftung und Handhabung;
- die verstärkten Flanken verbessern die Straßenlage und ermöglichen es, Kurven auf hohen Geschwindigkeiten ohne Verlust der Handhabungsqualität zu befahren;
- das innovative Muster des Laufflächenbereichs und die Z-förmigen Kanäle tragen zur Entfernung von Wasser und heißer Luft bei und stabilisieren den Zustand der Straßenoberfläche im Kontaktbereich.
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