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Leao Winter Defender Ice I-15 245/70 R16 107H

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Leao Winter Defender Ice I-15 245/70 R16 107H

Artikelnummer: 1490929

Hersteller: Leao (Китай)

Gruppe: LingLong

Modell: Leao Winter Defender Ice I-15

Größe: 245/70 R16

Fahrzeugtyp: Pkw

Saison: Winterreifen

Spikes: —

Lastindex: 107 (bis 975 kg)

Geschwindigkeitsindex: H (bis 210 km/h)

EU-Energieetikett: DD72

Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF): Ja

Herstellung: КИТАЙ

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Alternative 28

Bezeichnung	Größe	Preis
Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 245/70 R16 107H	245/70 R16 107H	6 690 ₽
Boto WD69 IceKnight 245/70 R16 107S Hit	245/70 R16 107S	-23%6 710 ₽
Opals SilverSnow F9 245/70 R16 107T Neuheit	245/70 R16 107T	7 280 ₽
Tracmax X-Privilo S360 245/70 R16 111T XL	245/70 R16 111T XL	-16%7 960 ₽
Fortune FSR-901 245/70 R16 107T	245/70 R16 107T	8 000 ₽
iLINK IL868 Winter 245/70 R16 111T XL	245/70 R16 111T XL	-22%8 060 ₽
RoadX RXFrost WH01 245/70 R16 107T	245/70 R16 107T	8 290 ₽
Viatti Bosco S/T 245/70 R16 107T	245/70 R16 107T	8 350 ₽
Arivo Winmaster ARW2 245/70 R16 111T XL	245/70 R16 111T XL	8 550 ₽
Lanvigator Catchsnow 245/70 R16 111T XL Neuheit	245/70 R16 111T XL	8 590 ₽
WestLake SW606 [Нешип] 245/70 R16 107T	245/70 R16 107T	8 610 ₽
Tourador Winter Pro TSS1 245/70 R16 107T	245/70 R16 107T	8 780 ₽
LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 245/70 R16 107H	245/70 R16 107H	-23%8 940 ₽
Triangle PL02 245/70 R16 111H XL	245/70 R16 111H XL	-12%9 190 ₽
Tourador Winter Pro TSS2 245/70 R16 107T Neuheit	245/70 R16 107T	9 410 ₽
Roadstone Winguard Ice SUV 245/70 R16 107Q	245/70 R16 107Q	-18%9 790 ₽
Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV 245/70 R16 111T XL	245/70 R16 111T XL	10 220 ₽
Nexen Winguard Ice 3 245/70 R16 107T Neuheit	245/70 R16 107T	10 420 ₽
Marshal WinterCraft SUV WS71 245/70 R16 107H	245/70 R16 107H	-13%10 960 ₽
Gislaved Soft Frost 200 SUV 245/70 R16 111T XL	245/70 R16 111T XL	11 130 ₽
Sailun Ice Blazer Arctic SUV 245/70 R16 107S	245/70 R16 107S	-8%12 070 ₽
Hankook RW10 Winter i*cept X 245/70 R16 107T	245/70 R16 107T	-13%12 110 ₽
Maxxis SS-01 Presa SUV 245/70 R16 107Q	245/70 R16 107Q	12 560 ₽
Kumho Wintercraft SUV Ice WS51 245/70 R16 111T XL	245/70 R16 111T XL	13 410 ₽
Hankook W429A i Pike X [Нешип] 245/70 R16 107T	245/70 R16 107T	13 710 ₽
Kumho Wintercraft WS71 245/70 R16 107H	245/70 R16 107H	13 840 ₽
Yokohama Ice Guard SUV G075 245/70 R16 107Q	245/70 R16 107Q	14 000 ₽
Ikon Autograph Snow 3 SUV 245/70 R16 111R XL Neuheit	245/70 R16 111R XL	16 930 ₽

Technologien

Mehrdimensionale 3D-Lamellen

Jede Lamelle hat eine komplexe, mehrstufige Form. Bei der Bewegung biegen sich die Protektorblöcke, die Lamellen öffnen sich und bilden zusätzliche scharfe Kanten für die Traktion auf Eis und HartSchnee. Die mehrstufige Geometrie stabilisiert den Block und reduziert den Bremsweg.

Breite Kanäle für Schneeanforderung

Tiefe Winterkanäle leiten Schnee entlang des Laufflächens und beschleunigen die Selbstreinigung des Reifens.
Dies verbessert die Traktion auf lockerem und frisch gefallenem Schnee und ermöglicht es den Blockelementen, effektiver zu arbeiten.

Mikrorillen für maximales Grip auf Eis

Dünne 3D-Lamellen erzeugen hunderte scharfer Mikrorippen, die sich in die glatte Eisoberfläche verkrallen, den Grip erhöhen und den Bremsweg verkürzen.

Sogar bei niedrigen Temperaturen bleiben die Kanten flexibel und grabschen effektiv in das Eis.

Elastizität bei starker Kälte

Eine spezielle thermoplastische Mischung bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen weich.

Die Moleküle der Polymere bleiben beweglich, wodurch der Reifen nicht "hart" wird und weiterhin Halt auf Eis und hartem Schnee findet.

Dies ist eine direkte Verbesserung der Traktion und Stabilität auf winterlichen Straßen.

Intelligente Haftmatrize

Jeder Protektorblock enthält ein Netz von Mikrolamellen, die sich an die Belastung und die Straßenverhältnisse anpassen:

- beim Beschleunigen und Bremsen öffnen sich die Lamellen und bilden eine zusätzliche Schneidekante;
- in Kurven werden Teile der Lamellen in eine starre Struktur blockiert, um die Stabilität zu erhöhen;
- auf Eis vergrößert die Matrix die Fläche der Mikro-Riffen;
- auf trockenem, kaltem Asphalt schließen sich die Lamellen und verringern den Verschleiß, während sie die Belastung gleichmäßig verteilen.

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