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Leao Winter Defender Ice I-15 285/50 R20 112T

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Leao Winter Defender Ice I-15 285/50 R20 112T

Artikelnummer: 1490953

Hersteller: Leao (Китай)

Gruppe: LingLong

Modell: Leao Winter Defender Ice I-15

Größe: 285/50 R20

Fahrzeugtyp: Pkw

Saison: Winterreifen

Spikes: —

Lastindex: 112 (bis 1120 kg)

Geschwindigkeitsindex: T (bis 190 km/h)

Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF): Ja

Herstellung: КИТАЙ

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Alternative 28

Bezeichnung	Größe	Preis
Boto WD69 IceKnight 285/50 R20 112S	285/50 R20 112S	-21%8 340 ₽
LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 285/50 R20 112T	285/50 R20 112T	-21%9 290 ₽
Farroad FRD78 285/50 R20 116H	285/50 R20 116H	9 770 ₽
Tourador Winter Pro TSU1 285/50 R20 112H	285/50 R20 112H	9 930 ₽
WestLake SW628 285/50 R20 116H XL	285/50 R20 116H XL	10 290 ₽
RoadX RXFrost WU02 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	10 320 ₽
Sonix WinterXPro 999 285/50 R20 116H XL Neuheit	285/50 R20 116H XL	10 530 ₽
Tracmax X-Privilo S360 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	-15%10 830 ₽
Goodride SW628 285/50 R20 116H XL	285/50 R20 116H XL	-15%10 950 ₽
Grenlander IceHawke II 285/50 R20 116H XL	285/50 R20 116H XL	11 250 ₽
Roador Irbis Snow 285/50 R20 112S Neuheit	285/50 R20 112S	11 810 ₽
Doublestar DW16 285/50 R20 112T Neuheit	285/50 R20 112T	11 860 ₽
Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 285/50 R20 112T	285/50 R20 112T	12 720 ₽
Nexen Winguard Ice SUV 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	13 560 ₽
Sailun Ice Blazer Arctic Evo 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	-15%13 720 ₽
RoadMarch WinterXPro 999 285/50 R20 116H XL	285/50 R20 116H XL	-11%13 940 ₽
Nexen Winguard Ice 3 285/50 R20 116T XL Neuheit	285/50 R20 116T XL	14 290 ₽
Mirage MR-W662 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	14 590 ₽
Maxxis Premitra Ice 5 SP5 SUV 285/50 R20 116T	285/50 R20 116T	15 430 ₽
Hankook RW10 Winter i*cept X 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	17 000 ₽
Gislaved ArcticControl 285/50 R20 116T XL Neuheit	285/50 R20 116T XL	17 210 ₽
Pirelli Winter Ice Zero Friction 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	18 130 ₽
Yokohama Ice Guard SUV G075 285/50 R20 112Q	285/50 R20 112Q	19 850 ₽
Ikon Autograph Snow 3 SUV 285/50 R20 116R XL Neuheit	285/50 R20 116R XL	21 510 ₽
Continental ContiVikingContact 7 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	23 240 ₽
Ikon Autograph Snow 5 SUV 285/50 R20 116R XL Neuheit	285/50 R20 116R XL	23 598 ₽
Bridgestone Blizzak DM V3 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	26 710 ₽
Michelin X-Ice Snow SUV 285/50 R20 116T XL	285/50 R20 116T XL	-15%55 820 ₽

Technologien

Mehrdimensionale 3D-Lamellen

Jede Lamelle hat eine komplexe, mehrstufige Form. Bei der Bewegung biegen sich die Protektorblöcke, die Lamellen öffnen sich und bilden zusätzliche scharfe Kanten für die Traktion auf Eis und HartSchnee. Die mehrstufige Geometrie stabilisiert den Block und reduziert den Bremsweg.

Breite Kanäle für Schneeanforderung

Tiefe Winterkanäle leiten Schnee entlang des Laufflächens und beschleunigen die Selbstreinigung des Reifens.
Dies verbessert die Traktion auf lockerem und frisch gefallenem Schnee und ermöglicht es den Blockelementen, effektiver zu arbeiten.

Mikrorillen für maximales Grip auf Eis

Dünne 3D-Lamellen erzeugen hunderte scharfer Mikrorippen, die sich in die glatte Eisoberfläche verkrallen, den Grip erhöhen und den Bremsweg verkürzen.

Sogar bei niedrigen Temperaturen bleiben die Kanten flexibel und grabschen effektiv in das Eis.

Elastizität bei starker Kälte

Eine spezielle thermoplastische Mischung bleibt auch bei sehr niedrigen Temperaturen weich.

Die Moleküle der Polymere bleiben beweglich, wodurch der Reifen nicht "hart" wird und weiterhin Halt auf Eis und hartem Schnee findet.

Dies ist eine direkte Verbesserung der Traktion und Stabilität auf winterlichen Straßen.

Intelligente Haftmatrize

Jeder Protektorblock enthält ein Netz von Mikrolamellen, die sich an die Belastung und die Straßenverhältnisse anpassen:

- beim Beschleunigen und Bremsen öffnen sich die Lamellen und bilden eine zusätzliche Schneidekante;
- in Kurven werden Teile der Lamellen in eine starre Struktur blockiert, um die Stabilität zu erhöhen;
- auf Eis vergrößert die Matrix die Fläche der Mikro-Riffen;
- auf trockenem, kaltem Asphalt schließen sich die Lamellen und verringern den Verschleiß, während sie die Belastung gleichmäßig verteilen.

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