Marangoni hat sich vor nicht allzu langer Zeit den Winterreifen zugewandt. Trotzdem hat das Unternehmen in diesem Segment einige beachtliche Erfolge erzielt, darunter das Modell Meteo Esc E+ ohne Spikes. Es zeichnet sich durch eine fast ideale Ausgewogenheit aus, die durch die Verwendung von Originaltechniken in seiner Konstruktion erreicht wurde.
MehrfUNKtionelle Blöcke in der Mittelpartie
Eine der Besonderheiten des Reifenprofils ist das Design seiner Mittelpartie. Es enthält zwei Kanten, die aus einer großen Anzahl von Blöcken bestehen. Sie haben eine vieleckige Form. Dies gewährleistet die Fahrstabilität und die Agilität der Lenkung. Gleichzeitig verbessern die von ihnen gebildeten langen Griffeigenschaften die Längszugkraft, und aufgrund ihrer starken Neigung und ihrer Anordnung mit unterschiedlichem Abstand zueinander - das reduzierte Rollwiderstand und die geringe Geräuschentwicklung.
Breite Entwässerungskanäle
Die Verwendung eines Reifenprofils mit einer großen Anzahl von einzelnen Blöcken ermöglichte es den Entwicklern, es mit einem entwickelten Entwässerungssystem auszustatten. Die Kanäle, die es bilden, zeichnen sich nicht nur durch ihre Vielzahl, sondern auch durch ihre großen Dimensionen aus. In Kombination mit der Anordnung vieler von ihnen unter einem Winkel und entgegen der Fahrtrichtung ermöglicht dies dem Reifenprofil, nicht nur gegen Aquaplaning, sondern auch gegen Slushplaning resistent zu sein.
Hauptmerkmale des Marangoni Meteo Esc E+ Reifens
- Die Blöcke in der Mittelpartie verbessern aufgrund ihrer Form und Anordnung mehrere Betriebseigenschaften, von der Fahrstabilität bis hin zur Kraftstoffeffizienz;
- Die breiten und tiefen Entwässerungskanäle, von denen viele unter einem Winkel und entgegen der Fahrtrichtung angeordnet sind, erhöhen die Griffeigenschaften bei ungünstigen Wetterbedingungen;
- Die zahlreichen Lamellen gewährleisten die Zuverlässigkeit der Griffeigenschaften auf Eis und hartem Schnee.
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