Der Winterreifen ohne Spikes, Marshal I'Zen RV KC15, ist seinem Erscheinen der Popularität des gleichnamigen Modells von Kumho aus Südkorea zu verdanken, von dem er eine genaue Kopie ist. Der Reifen, der bereits 2008 aufgetaucht ist, hat sich als so erfolgreich erwiesen, dass er auch heute noch produziert wird, wenn auch unter einer anderen Marke, die jetzt dem südkoreanischen Reifenriese gehört.

Wie die Originalversion ist auch dieses Modell für den breitesten Bereich moderner Geländewagen, Crossover und anderer PKW mit erhöhter Geländegängigkeit konzipiert. Die hervorragende Anwendbarkeit wird durch eine umfangreiche Größenauswahl gewährleistet, die Dutzende von Typen für Felgen mit einem Einbaudurchmesser von 16 bis 19 Zoll umfasst.

Hervorragende Traktionseigenschaften in Längsrichtung

Die ausgezeichnete Leistung auf allen Winterstraßen wird in erster Linie durch den originalen asymmetrischen gerichteten Laufflächendesign gewährleistet. Sein Design kann nicht als aggressiv bezeichnet werden, was viele bekannte Marken heute "sündigen". Sein Hauptmerkmal ist die Anwesenheit einer großen Anzahl sehr langer Traktionsschneiden, die hauptsächlich quer zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Diese konstruktive Besonderheit ermöglicht es dem Reifen, hervorragende Traktionseigenschaften während der Beschleunigung und Verzögerung zu demonstrieren.

Ausgezeichnete Fahrstabilität

Zu den anderen Vorteilen dieses Modells gehört die ausgezeichnete Fahrstabilität. Sie wird durch ein 5-Rippen-System für die Anordnung aller Laufflächenkomponenten erreicht. Alle Längsrippen haben aufgrund ihrer konstruktiven Besonderheiten eine hohe Deformationsbeständigkeit. Dies ermöglicht es dem Reifen, eine ausgezeichnete Stabilität gegenüber seitlichen Schleudern zu demonstrieren.

Erhöhte Lamellendichte

Da dieser Reifen keine Spikes hat, wurde ihre Abwesenheit durch eine erhebliche Erhöhung der Traktionskanten kompensiert. Der überwiegende Teil von ihnen wird nicht durch separate Laufflächenblöcke gebildet, wie es auf den ersten Blick scheinen könnte, sondern durch zahlreiche wellenförmige Lamellen. Diese Elemente bilden bei Berührung mit der Oberfläche einer vereisten oder verschneiten Straße eine unzählige Menge zusätzlicher Traktionskanten. Ihre scharfen Kanten durchdringen leicht die Wasserhaut auf der Eisoberfläche, sodass der Reifen auch auf so rutschigem Untergrund sicher agieren kann.

Hervorragende Handhabung auf Asphalt

Trotz der Tatsache, dass der Marshal I Zen RV KC15 für den Einsatz auf Winterstraßen konzipiert ist, wurde bei seiner Entwicklung viel Aufmerksamkeit auf die Gewährleistung der maximalen Traktionseigenschaften auf vom Schnee und Eis gereinigtem Asphalt gelegt. Das nicht einfache Problem wurde teilweise durch die Vergrößerung der Laufflächenblöcke gelöst. Die Hauptrolle jedoch spielten die oben erwähnten Lamellen, oder genauer gesagt, die wellenförmige Form ihrer Wände. Sie ermöglicht es ihnen, sich enger zu verbinden, wenn die Lamellen geöffnet sind, was wiederum zu einer erheblichen Erhöhung der Blocksteifigkeit und damit zu einer wesentlichen Verbesserung der Handhabung auf Asphalt führt.

Optimiertes Gummigemisch

Ein wesentlicher Teil der Vorteile dieses Modells wird nicht nur durch die Besonderheiten des asymmetrischen Laufflächendesigns, sondern auch durch die physikalischen Eigenschaften des Gummigemischs des Laufflächenbereichs gewährleistet. Die Verwendung moderner Polymerverbindungen und hochdisperser siliziumhaltiger Komponenten ermöglichte es, die meisten der grundlegenden Betriebseigenschaften des Reifens erheblich zu verbessern. Vor allem handelt es sich um die Traktion auf nasser und verschneiter Straße, die aufgrund des Gummigemischs sehr zuverlässig wurde. Es ist auch nicht möglich, eine ganze Reihe anderer Eigenschaften zu übergehen, angefangen von der Rollwiderstand und endend mit der Widerstandsfähigkeit gegenüber Stichen, Schnitten, abrasivem und ungleichmäßigem Verschleiß.

Ein weiterer wichtiger Vorteil, der durch das Gummigemisch erreicht wurde, ist die Elastizität. Der Laufflächenbereich wird nicht "hart" sogar bei sehr niedrigen Temperaturen, was ihm ausgezeichnete Traktionseigenschaften selbst unter den ungünstigsten Bedingungen der Umgebung verleiht.

Hauptmerkmale des Reifens Marshal I Zen RV KC15

- Der Reifen ist keine Modifikation des Modells für gewöhnliche PKW, sondern wurde speziell für Geländewagen und Crossover entwickelt;
- Das asymmetrische gerichtete Laufflächendesign zeichnet sich durch seine originelle Konstruktion und hervorragende Leistung auf allen Winterstraßen aus;
- Das 5-Rippen-System für die Anordnung der Laufflächenkomponenten ermöglicht es dem Reifen, eine ausgezeichnete Stabilität unabhängig von den Straßenverhältnissen zu gewährleisten;
- Die ausgezeichnete Traktion selbst auf blankem Eis wird durch die unzählige Menge an Traktionskanten erreicht, die durch zahlreiche Lamellen gebildet werden;
- Die hervorragenden Traktionseigenschaften in Längsrichtung werden durch die große Anzahl sehr langer Quertraktionskanten gewährleistet, die durch die Laufflächenblöcke gebildet werden.