Mastercraft Avenger Touring LSR

Mastercraft Avenger Touring LSR — ein Sommerreifen vom Radialtyp, der für den Einsatz auf Personenkraftwagen, einschließlich Crossover- und Premium-Minivans, entwickelt wurde. Die Konstruktion bietet eine optimale Kombination von Betriebsmerkmalen.

Das Modell wird in 29 verschiedenen Größen mit Felgendurchmessern von 15 bis 20 Zoll angeboten, was eine breite Verträglichkeit mit verschiedenen Fahrzeugklassen ermöglicht. Das Profil ist mit Blick auf die Anforderungen an die Stabilität der Lenkung und die Kraftstoffeffizienz entwickelt worden.

Ein wichtiger Konstruktionsmerkmal ist das gerichtete Profilmuster mit vier Längskanälen mit einer Tiefe von bis zu 8 mm, die durch ein System von Querlamellen verbunden sind. Diese Konfiguration bietet einen Wasserabfluss von bis zu 25 Litern/Sekunde bei einer Geschwindigkeit von 80 km/h, was das Risiko des Aquaplaning erheblich reduziert.

Der verstärkte Karkas mit doppeltem Stahl-Brecker und polymeren Verstärkungselementen in den Seitenwänden bietet Widerstand gegen Seitenabweichung bei Manövern, Stabilität der Form bei verschiedenen Geschwindigkeitsbereichen sowie erhöhte Stoßfestigkeit.

Das Gummigemisch auf Basis von modifiziertem Styrol-Butadien-Kautschuk mit Zusatz von dispersem Siliziumdioxid und technischem Kohlenstoff bietet eine Minimierung des Reibungskoeffizienten, verbesserte Abnutzungsbeständigkeit sowie verkürzte Bremswege. Die Kombination dieser Faktoren garantiert eine Lebensdauer von 65.000 km bei voller Erhaltung der Betriebsmerkmale.
Der Reifen ist nach vielen Standards zertifiziert und entspricht den Anforderungen an die Geräuschentwicklung (Außengeräuschpegel 71 dB). Die Konstruktion hat Prüfungen auf Ermüdungsfestigkeit bei einem Äquivalent von 100.000 km Laufleistung bestanden. Dieser Faktor ist ein direktes Zeugnis der Qualität des Reifens.

Hauptmerkmale des Mastercraft Avenger Touring LSR:
- Breite Einsatzpalette aufgrund der Vielfalt der Größen;
- Kursstabilität und Minimierung der Seitenverschiebungen durch drei breite Rippenstrukturen in der Mitte des Laufbildes;
- entwickeltes Kanalnetz, das einen wirksamen Schutz vor Aquaplaning bietet;
- Minimierung von Geräuschen und Vibrationen durch Optimierung der Blockanordnung und Anwendung eines speziellen Compounds.