Der Winterreifen ohne Spikes Matador MP-52 Nordica Basic M+S ist bei weitem kein Neuling auf unserem Markt. Seine lange Existenz hat jedoch in keiner Weise seine Aktualität beeinträchtigt. Während der gesamten Produktionszeit dieses Reifens wurde er mehrfach modernisiert. Heute wird er in 23 verschiedenen Größen für Räder mit einem Sitzdurchmesser von 13 bis 15 Zoll angeboten.
Laufflächendesign "Extreme Snow Traction"
Für dieses Modell haben die slowakischen Reifenhersteller das klassische V-förmige Laufflächendesign bevorzugt, da es eine Reihe von Vorteilen auf Winterstraßen aufweist. Es besteht, wie bei den meisten modernen Winterreifen, aus fünf Längsrippen, wobei die mittlere als einheitliches Element ausgeführt ist. Dies ermöglichte es, dem Reifen eine ausgezeichnete Kurvenstabilität zu verleihen.
Darüber hinaus enthält das Laufflächendesign des Matador MP-52 Nordicca Basic M+S viele separate Blöcke, die in verschiedenen Winkeln zur Fahrtrichtung angeordnet sind. Die von ihnen gebildeten Kanten gewährleisten ein sicheres Grip auf Schnee.
Es ist auch erwähnenswert, dass es breite Querdrainagekanäle gibt. Ihre große Kapazität in Kombination mit der umgekehrten Richtung ermöglicht es, die Kontaktfläche nicht nur von Wasser, sondern auch von schweren Massen von Tauwasser schnell zu reinigen.
Self-locking System
Hinter diesem Begriff verbirgt sich eine enorme Menge an Volumenlamellen, die dazu bestimmt sind, die Grip- und Brems Eigenschaften auf rutschigen Winterstraßen zu verbessern. Diese Laufflächenelemente bilden bei Kontakt mit der Straße viele zusätzliche Gripkanten. Gleichzeitig werden ihre Wände fest zwischen sich fixiert, wodurch die Steifigkeit des Laufflächens erhöht wird. Als Ergebnis verbessert sich die Stabilität und Genauigkeit der Fahrzeugsteuerung auf trockenen und nassen Straßen.
Hauptmerkmale des Matador MP-52 Nordicca Basic M+S
- Das Laufflächendesign Extreme Snow Traction bietet einen ausgezeichneten Grip auf jedem Winteruntergrund;
- hervorragende Grip- und Brems Eigenschaften auf Eis, ausgezeichnete Fahrbarkeit auf trockenen und nassen Straßen dank des Self-locking Systems;
- spezielle Vertiefungen in den Blockschultern des Laufflächens erzeugen zusätzliche Gripkanten, die den Bremsweg auf Eis und HartSchnee verringern;
- das starre Mittelrippen verbessert die Kurvenstabilität, optimiert die gleichmäßige Verteilung der äußeren Last auf die Kontaktfläche und verringert den Rollwiderstand;
- das Safety-Info-System informiert den Fahrer im Voraus über die Notwendigkeit, den Reifen zu ersetzen.
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