Das Reifenmodell Matador Variant All Weather, wie auch sein Vorgänger, ist für kommerzielle Fahrzeuge mit geringer Nutzlast konzipiert und kann das ganze Jahr über eingesetzt werden. Doch dieses Modell unterscheidet sich von seinem Vorgänger in den meisten Eigenschaften. Diese wurden durch die Verwendung moderner Technologien und technischer Lösungen wesentlich verbessert. Ein Großteil dieser Verbesserungen betrifft das Laufflächendesign.
Zahnförmige Drainagekanäle
Eine Besonderheit des Reifenprotectors ist die multifunktionale Drainagesystem. Insbesondere die Längskanäle haben eine zahnförmige Form. Diese ermöglicht es ihnen, nicht nur die Kontaktfläche zu trocknen, sondern auch bei Kontakt mit der Straßenoberfläche zusätzliche Kanten zu bilden. Diese verbessern die Handhabung auf Schnee und erhöhen auch die Geradausstabilität, insbesondere bei der Fahrt auf rutschigem Untergrund.
Andererseits sind die Längskanäle, die zwischen den Blocken in den Schulterzonen angeordnet sind, ebenfalls multifunktional. Neben der Ableitung von Wasser von der Kontaktfläche tragen diese Protokollelemente auch dazu bei, die äußere Belastung gleichmäßiger zu verteilen. Diese Konstruktion gibt dem Reifen zusätzlich zu einer verbesserten Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß auch eine erhöhte Stabilität bei scharfen Manövern und Kurvenfahrten.
Die Querdrainagekanäle zeichnen sich durch eine ähnliche Vielseitigkeit aus. Durch sie werden Wasser und Schneemassen aus dem Protector herausgeleitet. Ihre Anordnung, Form und Größe sind jedoch so gewählt, dass sie zusätzlich den Geräuschpegel senken.
Fortgeschrittene Lamellierungssystem
Für einen Reifen, der für den kommerziellen Verkehr konzipiert ist, liegt die Dichte der Lamellenanordnung auf sehr hohem Niveau. Dies wurde durch eine Änderung ihrer Konstruktion erreicht. Sie ist dreidimensional, wodurch die Wände der Lamellen viele Vorsprünge enthalten. Durch diese Vorsprünge werden die Lamellen bei Kontakt mit der Straßenoberfläche in offener Position fixiert, und die Blocke, in denen sie geschnitten sind, werden sehr steif und widerstandsfähig gegen Deformation. Letztendlich führen diese Eigenschaften zu einer wesentlichen Verbesserung der Haftungseigenschaften auf rutschigen Oberflächen und der Handhabung auf allen Arten von Straßen.
Starre Konstruktion der Schulterzonen
Um eine Reihe wichtiger Betriebseigenschaften für den kommerziellen Reifen zu gewährleisten, wurden im Design der Schulterzonen des Protectors dieses Modells wesentliche Änderungen vorgenommen. Sie zeichnen sich durch große, hier angeordnete Blocke aus. Dies ermöglichte es, ihre Steifigkeit zu erhöhen und die Größe der Kontaktfläche zu vergrößern. Das Ergebnis war eine Verbesserung der Tragfähigkeitswerte, der Widerstandsfähigkeit gegen ungleichmäßigen Verschleiß, der Haftungseigenschaften beim Manövrieren und Bremsen. Darüber hinaus wurde die Handhabung stabiler und vorhersehbarer, was den Fahrkomfort wesentlich erhöhte.
Hauptmerkmale des Reifens Matador MPS-400 Variant All Weather 2
- die Längsdrainagekanäle gewährleisten durch ihre zahnförmige Form nicht nur die Ableitung von Wasser von der Kontaktfläche, sondern auch zusätzliche Haftungseigenschaften und Geradausstabilität bei der Fahrt auf Schnee;
- die erhöhte Dichte der Lamellenanordnung und ihr dreidimensionales Design verstärken die Haftung auf Eis und geschwungenem Schnee und verbessern gleichzeitig die Handhabung auf anderen Arten von Straßen.
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